В двух словах система такая: если ты выбираешь сервис, указываешь об этом в заявлении, потом в сервисе составляют смету, высылают ее в страховую, те рассматривают и, если признают сумму соразмерной ущербу, перечисляют деньги сервису а тот делает тебе машину. Это наиболее приемлемый вариант, т.к. сервис тебе машину определенно сделает (другой вопрос - как, но тут уже правильно надо сервис выбирать). Если ты предпочитаешь получить деньги на ремонт, они высчитают стоимость деталей и работы, затем вычтут из этой суммы сколько-то процентов (чем старше машина - тем больше вычтут), в результате чего ты получишь мало и не факт что что-то на эти деньги отремонтируешь. Раньше за каждый год возраста машины 5 процентов от суммы срезали (т.е. если крыло стоит 100 латов, а машине 10 лет, получишь 50 латов) и так - до какого-то предела. Как сейчас - не в курсе, но думаю что также. Съезди в страховую, проинформируй их в письменном виде что выбираешь сервис. Копию заявления с их пометкой оставь себе.
Не совсем так.. Klients var veikt transportlidzekla remontu ari paša izveleta remontuznemuma un šada gadijuma BTA parskaita apdrošinašanas atlidzibu Klienta izveletajam remontuznemumam ta aprekinato remontdarbu izmaksu apmera, atskaitot apdrošinašanas liguma noradito pašrisku, tomer šaja gadijuma apdrošinašanas atlidziba nevar parsniegt BTA izveleta remontservisa sagatavotas bojata transportlidzekla remontdarbu tames summu vai apdrošinašanas atlidzibas summu, kas aprekinata saskana ar Ministru kabineta noteiktaja kartiba Latvijas Transportlidzeklu Apdrošinataju Biroja apstiprinato „Sauszemes transportlidzeklu ipašnieku civiltiesiskas atbildibas obligatas apdrošinašanas tehnisko ekspertižu metodiku”.
Не о каске ли в данном тексте идет речь? Этот топик про оцту. Сам сейчас в процессе по аварии. По этому вопросу два раза обращался в бта по телефону, один раз спрашивал при подаче заявления в конторе и один раз у эксперта - все в один голос говорят или ИХ сервис или наличные
64. Ja transportlīdzekļa remonts ir ekonomiski pamatots un tehniski iespējams, transportlīdzekļa īpašnieks eksperta atzinumā norādīto zaudējuma atlīdzību var saņemt naudā vai pēc saskaņošanas ar apdrošinātāju vai Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroju var izvēlēties remontuzņēmumu, kas labos ceļu satiksmes negadījumā bojāto transportlīdzekli. По Оцте. Регулируют правила МК.
Что за контора то? Вообще, странно, что эксперт с ходу сумму назвал, думаю, не надо раньше времени паниковать, сначала дождись расчёта, попроси, чтоб тебе показали. У нас в компании в расчёте пишут где за такие деньги реально можно взять детали и отремонтировать повреждения.
Думаю на след неделе позвоню, поинтересоваться, какую сумму ущерба насчитали. Как узнаю, буду думать дальше, как поступать. Если маленькая сумма, тогда в сервис какой поеду, пускай уже они догавариваются. Передумать же я имею право в принципе, не деньгами а сервисом выбрать. Всем спасибо за ответы и объяснения, теперь чутка получше разбираться стал. Как что решится дальше, отпишусь.
Месяца полтора назад мне треснули бампер, который и так уже на замену идет 3-й раз, жду просто весны сейчас менять не буду, 170 лс и то сказали ремонт+покрас. А может замену написал, х.з. Правда машина не крыса. А тут б.у. крыло пусть 30 + 60покрас + 30 ремонт телевизора, наверное так. Езжай в туже Латбему тупо как клиент, спроси сколько будет стоить у вас починиться и узнаешь на сколько тебя наипали.