mozhet ja uzhe obrashjalsja s etoj temoj nepomnju i vot reshil eshe raz sprositj mozhet kto stalkivalsja,u menja postojanno gorit podsvetka paneli i zadnie osveshenie znaka,viklju4atelj ja otsoedinjal vse ravno gorit,i kogda glushish mashinu to slishno zvuk kak preduprazhdaet 4to neviklju4eni fari hotja vse viklju4eno no gorit toljko priborka i zadnie osveshenie nomernogo znaka!!!spasibo!!!
Насколько я знаю, когда глушишь машину, звук сигнал предупреждает о том, что фонари включены, и их надо выключить, перед тем как покинуть авто
v tom to i delo ja kogda zaglushu mashinu svet vse viklju4aju a svet na priborke gorit i eot zvuk gudit vot i prihoditsja akum viklju4atj nano4j kogda mashinu stavlju,no vseravno spasib za sovet!!!
В первом посте, написанно, что переключатель света, полностью отсоеденял, и все равно горит... я так понимаю
На е39 когда отсоединяеш переключатель света - загораются габариты. Может просто неисправен этот самый переключатель?
whor, да там написано что выключатель отсоединял все равно горит, а подсветка знака горит не горит не написано. Люди пользуйтесь переводчиком, а то пока прочтеш сообщение "заплети язык" По теме, без схемы и прозвона не обойтись.
ja otlkjuchal viklju4atelj vse ravno podsvetka paneli i podsvetka nomernogo znaka gorela ,fari pri vilkju4enom rezhime tozhe viklju4eni,diagnostika pomozhet???
Попробуй блок ЛКМ другой поставить и проверить....может он глючит? Диагностика не факт, что выявит электронные сопли...хотя может и выявит.
В е36 нет Лкм. Есть блок чек контроля (у тех у кого комп с самодиагностикой). Но насколько я помню, освещение интерьера не идет через этот блок.
bort,komp tuhnet a podsvetka korrektora far gorit i podsvetka spidometra tozhe gorit i na pe4ke vse krutilki gorjat i knopo4ki ,nu i nomernoj znak gorit ,viklju4atelj ja toljko otklju4al drugoj neproboval stavitj .
Судя по схеме, переключатель света в выключенном состоянии, имеет чисто разорванный контакт, поэтому вся сеть освещения итерьера и освещение габаритов обезточена и физически не может работать. То же самое должно быть, если отключить переключатель света. Поэтому предположу, что какой то блок испортилса и имеет неправильную комутацию. Кста, если чо, за освещение это отвечает 37 пред на 10а. Что бы зделал я: 1 отключаю переключатель света нахожу на нем контакт 1 (серо/черный) и прозваниваю на массу (или на 7 контакт того же штекера, коричневый). В твоем случае должно быть +12 (в натурале их там быть недолжно) 2 отключаю диммер, на него подходят три контакта серо/черный, серо/красный и коричневый. Проверяю на каком из них есть напруга. Опять же коричневый масса, а на одном из остальных будет напруга (пологаю что это будет серо/красный), которой на выключенном авто быть недолжно. 3 выяснив где напруга, ищем "зборку" проводов этого цвета, судя по схеме, у обеих этих цветов есть "зборка", может быть под рулем а может и под бардачком. Нашли. Выдернули сначала всю эту пластмаску (зборку) из креплений, и методично начинаем вытаскивать по одному проводу и прзванивать их на массу, пока не найдем тот, на котором будет напруга. 4 Када его найдем, идем по проводку и находим источник всех бед. Делать все надо аккуратно, потому как аккум не отключен, и есть шанс коротнуть где нить, а последствия могут быть самыми плачевными.