Нюансов не знаю, но как- то так: Переделвая ту же БМВ ты берёш детали от леворульного аналога и собираеш, короче просто меняеш детали, попросту говоря обычный ремонт А если нету аналогов, то приходится колхозить детали от других машин, а это уже не ремонт, а переделка какая- то получается, колхоз одним словом
Сам лично видел по Даугавпилскому району ездит молоковоз с правым рулём на ЛВ номерах и уже походу года 3 точно
Молоковоз то не скай Ещё почта может иметь праворульные авто, мол для удобства, может и с молоковозом такая же ситуация.
Объясню свою ситуэйшн: сейчас в Ирл. имею Митсу Л200, дико хочу в Латвию, при первой возможности вернусь в ЛВ, смогу зарегить свой Л200, если переставлю руль или все-таки продать здесь и преобрести другое авто в ЛВ выгоднее?
сможешь. т.к. есть леворульний аналог. если бы не было, то регистрация была бы на много сложнее, если вообще возможна.