Недавно вырезал катализаторы на e39 530d 1999 года...

конечно, странно что Вам это при вырезке не посоветовали...

 

судя по швам сварки, видно что делал проф ...

 

А нах их вообще вырезать если они целые . Я когда гофры менял себе отнес их в мойку и кархером вымыл соты и снова они как новые А введут КАТ обезаловку как Германии и ,что тогда будешь делать ?

 

Через десять лет эксплуатации авто, от ката толку нет уже... я так понял, человек вырезал, потому что гремели? Я вварил "заменители" на место ката, чуть тише вроде стала и глушак не выгорит!

 

чо покупал? Интересно послушать... у миня пламягасители уже дохловатые...

 

Две такие вот фигни со стрелочками направления газов! Смотрел внутрь, там прямая труба с дырками по направлению движения газов, вонруг сантиметра два х.з. чего, и поверху металлическая оболочка. Насколько я понял, это и есть прямоточные пламягасители

 

Кто это тебе сказал такое? Литовские скупщики цветного метала?

 

Честно говоря. не помню кто... Где-то здесь читал...

З.Ы. мой то выгоревший был, машине далеко не 10 лет. Так что менять надо было по-любому...

 

Долго искал ответ или совет по изменению звука на дизеле,но мои поиски не к чему хорошему не привели.Незнаю конечно может и есть у нас умельцы которые наглядно докажут что их дизель стал мягче,тише,или с небольшым баском работать!!!!

 

У знакомых на Рено бусе забился катализатор. Они его флексом вскрыли все соты из него нахрен удалили. Впихнули туда металлическую мочалку (типа как раньше для мытья кастрюль использовали). Заварили всё аккуратно и катаются, звук говорят не изменился стал даже лучше (от мочалок наверное).
Вот такой тюнинг катализатора.

 

Я себе уже более года вырезал и никаких проблем Даже звук не изменился

 

На дизель в первую очередь после вырезки или замены катализатора на резонаторы нужно первым вваривать пламягаситель для дизеля (есть универсальные), а потом можно оставлять хоть самый последний бундуль глушителя- сделал так на 39 525тдс и уже года полтора человек не париться, ничего не прогорело.

 

У меня и без этого ничего не прoгорает

 

У тебя что ли прямая труба от коллектора, а на конце только консервка? Тогда у тебя уже нечему там прогорать!

 

na turbo dizel nado stavit ne plame gasitel a rezonator i to tolko izza togo 4to posle virezki KATA pojavljaetsja bolee gromkij zvuk ! gluwetelju u dizelja vigoret prakti4eski ne vozmozno tam net takoj temperaturi , on mozet zabitsja ! vsegda posle svarki gluwitelja 4erez nekotoroe vremja zvuk menjaetsja , mogu predpolozit 4to eto iz za togo 4to svaro4nie wvi zabivajutsja sazej i gazam leg4e vihodit !

 

Какая прямая,всё как и было так и осталось только нет кишак и всё епт,смотри не обписайся от смеха

 

Но почему у меня не появился ?

 

видемо у тя каты были уже сгоревшие нах.

 

Вот это может быть