ОК. интересно, откуда такие данные по надёжности субару? вот реальный опыт эксплуатации форестера с 2.0 http://www.autoreview.ru/archive/2007/24/subaru_resurs/ форестер построен на той же платформе что и импреза с теми же узлами и агрегатами, так что сравнение уместно.
Цель - просто пореже доставая лопату возить свою задницу зимой и летом по хреновым дорогам, примерно 15 тыс. км в год. К Субарам уже пару лет присматриваюсь, джип/паркетник не хочу, а4 кватры пугают. PS Вот за что я люблю BMW форум, что если нужны мнения - они будут в избытке. Спасибо!
какие мнения если тут 99% субару видело на картинках в сс.лв нормальная машина, из того что конкретно не нра так это звукоизоляция - гораздо хуже чем у любого европейца. причем не тока на импрезе, но и на легаси. если едешь на шипах к примеру по асфальту, то впечатление такое же как на бмв с открытым окном. лично меня это раздражает. по надежности так что когда все сделано, годами подвеску можно не делать. были импреза гт, wrx, legacy - запчасти по подвеске дешевые - причем все что делаешь забываешь, не надо обьезжать ямы и тд п.с. если не хочешь турбо - то обрати внимание на старый кузов импрезы 99-00 2.5 рс атмо, можно и позажигать иногда, думаю разница в расходе не существенная с 2.0
У мнай у родственника форестер 07 года. За 3 года жесткой езды по проселочной дороге(живет за городом) по гарантии меняли тока задний првый амортизатор. 2.0 на ручке при нормальной езде 10 литроф. Следовательно ипреза меньше буит, онаж поменьше вроде. В целом тачка ниче. ААА лозунг субару - на камфорт пох"й, главное - ДРАЙВ. А по мне запчасти на субару космос... Гхм, и если не ошибаюсь, все запчасти под заказ? Ну это не 2003 а 2007 форестер, легаси был у начальника бывшего, тоже табуретко. А если купить что бы попу возить по риге, 2 года поездить-выбросить то мона брать
Я когда-то на советских тазах ездил, часто и далеко, в плане комфорта ничего не боюсь теперь - всё лучше.
ездил на такой после дождя по сканстес 70км... шум такой, що нормально нельзя разговаривать2.0 автомат, вооще не едит, при разгоне двиг так надрывается, что хочетсо отпустить педаль одним словом гремучая японстака погремушка, про качество салона я вооще промолсу... зато довольно крепкая, дорогие помоему тока подщипники, и если что то случитсо с трансмисией е36 кажется мега комфортной на фоне этой импрезы
Сам езжу на импрезе. И импеза без турбо, что бмв с передним приводом: полный отстой, но покупатели найдутся. 2.5 моторы греются, тоже не смотри.