Начинать построение аудиосистемы желательно с установки фронта (передних динамиков). Среднечастотники устанавливаются в двери а пищалки на стойках или в районе зеркал. В дверях делаются подиумы а сама дверь втутри обрабатывается вибро и шумоизоляцией. Сам фронт запитывается от усилка. Не стоит забывать о ГУ (самом мафоне) дешман тут непрокатит. Только после этого можно думать о ящике в багажнике, который будет не просто бомбить а дополнять фронт! В идеале саб не должен выделяться. Двухполосный фронт типа Herz, Focal самый худой начиная от 100-120лс Усилок где-то от 60-70лс + Вибро-шумоизоляция и море работы на мой взгляд это САМЫЙ бюджетный вариант. ПыСы: Все колонки на задней полке для пассажиров
ты когда слушаешь лаив музыку .. то музяка идет со сцены (я про акустические концерты) ... а ведь идеальная система та, которайа максимально приближена к живому звуку. а то тупо фронт и асы сзади (бсы пох где,они об'м каайут, сзади пост ест есть)
2-ух или 3-ёх полосные спереди в подиумы, сами подиумы желательно прикручивать к самой двери. Всё это дело вешать на усилитель. Хорошую голову обязательно и шумо-вибро изоляцию в двери и багажник. В прошлом году с работой брали в районе 200 латвийских рублей за изоляцию багажника и по 60-70 за дверь.
До этой и предыдущей БМВ у меня была Хонда, где вопрос с музыкой я решил довольно просто: поставил два Фокала спереди, два сзади. 300 латов за динамики, и еще за провода не помню сколько (около 30). Играло потрясающе. В Е36, которую купил после Хонды, ставил пару мощных овальных Пионеров сзади, а переднюю акустику не трогал вообще. Звучало опять-таки прилично - для своего уровня, конечно. Тут все в деньги упирается - если они есть, нашни с шумки хотя бы в дверях, "голову" поставь хорошую, ну и акустику - исходя из бюджета.