Вообщем заехал сегодня к Олегу. Подключил он свои диагностические апараты, проверил. Вообщем моя беда походу в забившемся дерьмом радиаторе кондишки. Поэтому не еффективно охлаждаетса радиатор, и холодит соответственно. Максимум что выдавала кондишка 15 гр. А надо где то 10. Поетому и давление не падает до нужного, из за чего компресор молотит. Мало того 4то пространство между пластинами радиатора засрано, так еще и целая область пластинок загнуты... Вот буду на досуге сидеть выпрямлять и промывать П.С. да кстати мужик вроде толковый, шарит в своем деле! П.п.С. да кому интересно консультация и проверка обошлась в 2 лс!
не спрашивал у него, компрессор должен посотянно молотить или с переривами??, помню на 46 кузове он у меня постоянно молотил когда нажимал снежинку, на e36 пустeтся н 10 сек и остановится, в суботу поеду заправлять уверен что мало газа
спрашивал. Сказал что должен останавливатся, вроде как на всей европейцах. А вот на японцах постоянно работает. В любом случае мне кажется, что постоянно молотящий компрессор не есть гуд.
Надо на свой радиатор посмотреть теперь!Не думаю что его кто то чистил...Хотя вроде холодит нормально.
ну я тоже вообщем то не жаловался на то как холодит. Но видимо текущий режим работы не очень полезен для компресора. Замеряй(если есть электронный градусник) какая температура на выходе когда включен кондишн. По нормальному должно бытЬ половина от заданной температуры на климе. Если стоит 20, зна4ит дуть должен 10. У меня максимально 4то можно было выжать 15 гр.
Поправочко. Там должна быть половина от уличной температуры. До ремонта у меня при +20 было +18, после ремонта +9.
только вот из твоих слов не понятно, какой температурный режим должен стоять? допустим если на улице +20 и я на климе поставлю +20, то врятле будет дуть воздух температурой +10 помоему всеже логичней если дует половина от заданой температуры, не зависимо от того какая температура на улице, +10 или +60
Только что замерял на кореша тоёте, дуло +1 гр при включенной кондишке. Правда у него не клима, а просто кондишка. У меня при выставленных 16 гр, меньше 15 гр не дует... Почищу радиатор потом отпишусь что измененилось... А касалЬно алгоритна работы климы, я даже особо не наблюдал, мне кажется если например сейчас на улице 25 и ты выставляешь 20, то кондишка по началу должна кочегаритЬ на полную катушку, и по достижению заданной температуры уже поддерживает регулировкой заслонок.
почистил радиатор, начало дуть ледяным воздухом, померял, до -1 градуса начала холодить... При этом трубки конд. что сверху очень горячие... и судя по работе компрессор так и работает безпрерывно. Видимо датчик давления мертвый, завтра позвоню Олегу, посмотрим может че подскажет. Народ подскажите у вас шкив(соленоид) кондишки останавливается и на сколько по времени?