Проблема с двигателем,ответ диагностики!!

Тема в разделе "E36 (1991->)", создана пользователем _DiK_, 18 май 2010.

  1. _DiK_

    _DiK_ Свой человек

    Регистрация:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    694
    Лайки:
    6
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Лиепая
    диагностика показала 1 ошибку которую не удалить с компа!
    "регулятор коэффицента состава смеси за максимальным пределом"
    в сервисе низнают что это значит.кто нибудь в курсе что это значит?:so:
    диагнос у машину тупит,почти не едит,обороты плавают и шрёт много топки :doh: на даный момент лямда отключена и машина нормально работает:clap:
    моя лямда показывала что она работает 60.1% вольтаж 0.01
    мне поставили другую лямду она работала но когда % дошел до 60.1 снова начела тупить машина и вольтаж дошел до 0.05 :doh: :zloi:
     
  2. sjomik

    sjomik Забанен

    Регистрация:
    18 окт 2006
    Сообщения:
    4,645
    Лайки:
    184
    Баллы:
    63
    Род занятий:
    строю.ломаю.пинаю то чего нет у девочек
    Адрес:
    город банкрот
    а чем еще там смесь коректируеца? тпс,воздухомер и пр
     
  3. _DiK_

    _DiK_ Свой человек

    Регистрация:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    694
    Лайки:
    6
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Лиепая
    что сначит тпс??:crazy:
     
  4. sjomik

    sjomik Забанен

    Регистрация:
    18 окт 2006
    Сообщения:
    4,645
    Лайки:
    184
    Баллы:
    63
    Род занятий:
    строю.ломаю.пинаю то чего нет у девочек
    Адрес:
    город банкрот
    датчик положения дроссельной заслонки,если у тебя такой есть :green:
     
  5. _DiK_

    _DiK_ Свой человек

    Регистрация:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    694
    Лайки:
    6
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Лиепая
    с ним всё ок
     
  6. Nikki

    Nikki New Member

    Регистрация:
    15 апр 2007
    Сообщения:
    203
    Лайки:
    29
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    student, IT
    Адрес:
    riga
    Ищи подсосы воздуха во впуске. При подсосе поступает неучтённый воздух, при том-же количестве топлива, Лямбда этот воздух находит и на мозги посылает сигнал соответствующего уровня, мозги понимают, что много воздуха - это бедная смесь и начинают вливать в мотор большее количество топлива. Оттуда и высокий расход и нестабильная работа движка. Если лямду отключить, то мозг блок управления двигателем нечего не знает о количестве воздуха в выхлопных газах..
     
  7. Nikki

    Nikki New Member

    Регистрация:
    15 апр 2007
    Сообщения:
    203
    Лайки:
    29
    Баллы:
    0
    Род занятий:
    student, IT
    Адрес:
    riga
    Так подумал, что дырка может быть не обязательно во впуске, но и в выпуске, перед самой лямбдой..
    тут есть полезная документация про лямбда: http://ru.bavariancar.lv/forum/showthread.php?t=23954&page=2
     
  8. _DiK_

    _DiK_ Свой человек

    Регистрация:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    694
    Лайки:
    6
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Лиепая
    ок приму во внимание
     
  9. _DiK_

    _DiK_ Свой человек

    Регистрация:
    2 окт 2009
    Сообщения:
    694
    Лайки:
    6
    Баллы:
    18
    Адрес:
    Лиепая
    есть ещё мнения???м:so:
     
  10. sjomik

    sjomik Забанен

    Регистрация:
    18 окт 2006
    Сообщения:
    4,645
    Лайки:
    184
    Баллы:
    63
    Род занятий:
    строю.ломаю.пинаю то чего нет у девочек
    Адрес:
    город банкрот
    регулятор давления топлива,форсы
     

Поделиться этой страницей