после 2000 года их красить по другому стали ? .. кто то тут рассказывал что мерсы тех лет гниют потому как мерсозавод за экологию и все такое и пользовались тогда голимой краской
да они поменьше ржавеют, но все равно ржавеют. просто машины 96-98 годов обычно такие что пальцем проткнуть можно пороги, кромки дверей и арки конечно. на рестайлинге с этим получше, но самые дешевые по сс.лв будут тоже немного ржавые (просто не так страшно) или уже передутые.
Как говорят владельцы , дорестайловых и рестайловых , две абсолютно разные машины... общий только внешний вид! И то многие кузовные панели отличаются!! капот , багажник , крылья......
а нет смысла менять только диск.... снятие коробки стоит 50 лс в среднем.... Не поменяешь комплект , потом наепнёться или выжимной или корзина...ДА и новый диск убьётся быстро.. обычно меняют только диск , перед продажей.... если для себя то весь комплект!!!
я с сс.лв не смотрел пока что) там нуна созваниваться) я по кортам/стоянкам прошёл, посмотрел.. за мои деньги купить НЕ-ЧЕ-ГО
лично я ценю 124 и 140, остальные что внешне что внутренне как-то по сравнению со сверстниками не нравятся... приглядись к 124 если трёх лучевую звезду хочешь на капоте или как альтернатива е39
не хочу е39. без фарша и мкулька они какие-то.. как пежо. не, все же наверно надо 124ые посмотреть.. но опять же, лучше седан, но нравится только купеха
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/mercedes/e300/cfnfb.html http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/mercedes/e300/cgflb.html ты у них сначала отщелкивай только заглушки домкратных мест и смотри чтобы вздутий и ржи вокруг не было .. или ооооочень незначительно чет мне думается найти 124ый более менее еще сложней http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/mercedes/e300/ekhnf.html этот ниче так выглядит .. посмотреть только насколько много ржи кроме крыльев
разница минимальна .. я считаю так - 10 лс 100 км +/- ..но пля с трактором было бы в два раза больше км может даже в два с хвостиком