Подвиг накрученому авто проехать без поломок,а насчёт М5 я тебе уже в прошлой теме сказал что не претендент на победу эта машина,а просто для души ,и для езды по городу ,а не по сервисам,это ЕДИНСТВЕННОЕ ,что я хотел сказать!А насчёт тебя думал хоть если не в Латвии,то хоть в соседней стране покажешь свою машину в деле.А то только разговоры......
ты пишешь грамотно теорию,а в деле тебя никак не увидеть,то не успел,то ещё что то,пишешь,что б не сомневались..,когда увижу не будет никаких сомнений,и раз уж ты до этого писал,что хочешь по бикерам на своей турбо машине проехать,я бы хотел это сделать с тобой на время,на своей стоковой М5.
Ну что я могу поделать если это всё правда Показать работу износившегося сцепления "в деле"? Подьеззжай Гонять по Бикерам с М5? Я за. Но сцепление лучше до этого времени поправить. Оно и у "стоковых М5" не вечно. Ты-же знаешь, наверное ЗЫ "...то ещё что-то" кстати не было ни разу. В Haapsalu на Супре я и не собирался. Мне там итак хватало занятий с другими авто. А вот по поводу твоего "ката" - интерес пропал видимо у тебя.. Я предложил доказать мою "теорию" на практике.
Согласен. Отличная машина - я против что-ли? Я вообще про сток (выше) говорил не о М5 даже.. А о машинах на первых местах. Они все далеко не сток, но однако многие проеззжали оба раза без накладок и вообще на них катаются ежедневно. Только об этом речь (о том что не все модифицированные машины одинаково ненадежны). Я вот не пойму - почему моя машина постоянно вызывает желание смотреть на неё "в деле"? Не первый раз уже такой момент. И не талько на этом форуме. Мне вот - не поверишь - было абсолютно всё равно кто и что будет "показывать" мне в Haapsalu. Чесслово. И в конце-концов, что будут думать о ней поклонники M-Power - тоже...
Интересная у вас комманда подобралась (владельцы трех M5) "Ополчились" тут на меня скопом Подошли бы тогда в Килтси и поболтали, лучше.. Чтобы не строить теории "не пустили", "зачем зарегился" и так далее Форумы все-таки имеют свою негативную сторону
к твоему сожалению,твоя машина не вызывает ни малейшего интереса,просто хочется знать,ты силён только в теории(как это обычно бывает) или всё таки на практике тоже можешь что то показать, а твоя машина ,для нас,это всего лишь детище твоей теории.
ты не понял,у меня никогда не было интереса удалить каты,в этом случае я научен на чужих ошибках,все кто в латвии вырезал каты на М5 Е39,после вставляли их обратно! по тому что в риге ни кто не мог после этого настроить машину,и она ехала гораздо хуже(в аварийном режиме), нет желания доказывать тебе,что ты не прав,на своей машине.(которая пока не плохо едет).я лучше коллектора с валами поставлю..
не всегда. возьмём стоковые машины,приведи пример,где японцы рвут бмв?? когда они рвут,они переделаны,и мы всего лишь хотим это видеть своими глазами,потому что стоковая супра плотно откурит у М5.
да,только турбо умножай на коэффициент 1.7,и считай что получилось,например- 3.0 умножаем на 1.7 = 5.1. примерно так обычно на драгах считают..
Очень рад. Однако отвечал я тогда не тебе, а на фразу: Ну я так-же могу сказать что "ты не понял". Однако если найти тот старый пост - будет ясно что ты сначала все-таки немного другое сказал: Я согласился, немного поправив тебя по условиям В ответ - тишина. Но это меня вполне устраивает. В общем - поддерживать нападки на форуме нет никакого желания. В оффтопе больше не участвую.