Нашел под капотом штуковину. Оказывается фриц её ставил для норм ТО Евро-4 походу. Ребята подсказали что изза этой керни машина хуже едет и больше кушает! Как эту фигню отключить и стоит ли вообще туда лезть?
Наверное как на дизелях система ЕGR. Часть выхлопных газов возвращает во впускной коллектор типа для экологии. По факту при нашем супер топливе всё зарастает мамном и машина не едет. Так как на твоей машине система не с завода снять, думаю, не проблема. Далеко не забрасывай-наши перед Европой прогнуться начнут налоги считать согласно Евро, поставишь обратно, сэкономишь.
А как ЭТО снять? Насколько я понял там целаЯ система датчиков и другой лабуды! Просто выдернуть эту штуку нельзя! Кстати 630 Евро стоит по последним сводкам! Кто снимет - тому вся эта куйня в подарок!!!
http://www.gat-kat.ru/ нашел я этих фрицев Система электронного контроля (EGS) для бензомоторов с регулируемым катализатором Легко монтируемая система электронного контроля GAT призвана снизить объем выхлопных газов, а также размер налога на транспортное средство.
Мнде, очень познавательно. Покамест отрыл там провод на зажигания, разомкнул, вытащив предохранитель.
+1 мать их этих фрицев стоит на 730 е32 90г Друган жалуется что машина холодная едет- едет и потом начинает тупить, и дико сильно грелся выхлоп, вырезали кат вроде особо не помогло а сегодня заметил эту хрень, как её по уму отрубить? По идее если просто выдернуть фишку тоже не должно работать? не? ЗЫ. говорит глушак сильно грелся, ооочень сильно, а раз вечером вышел из машины и смотрит опа, красная подсветка под днищем оказывается кат был раскалён до красна мож нужно было машину спалить и в суд на эту контору
не у меня проблем нету с этим! Да и расход вроде в норме, как по пасспорту. Просто сказали что без нее будет меньше жрать и лучше ехать. А по перегреву- не замечал ничего похожего!