Вот пришел к вам за советом...... Стоит ли вырезать катализаторы и ставить пламягасители.... Что при этом изменится? Расход? Придется перешивать Мозг? Авто резвее будет? Бутут ли проблемы на ТО?
если в кратсе вырезаем кат, за него можно сорвать бабла добавится коней (не много) будет чууууток громче выхлоп СО на сотку больше будет (если скажем было с катом 0.9 станет 1-1.1, на ТО прокатывет до 3) единственный косяк, если средний бундуль в не очень хорошем состоянии, после вырезания КАТА на него пойдет больше нагрузки и он будет трещать (специфический звук, не всем он по душе)
А как насчет мозгоперепрошивки и что произойдет с лямбдами, расход я так понимаю увеличится.....? Сейчас по городу 11.7.....
В твоем движке ни чего не изменится, т.к лямбда стоит перед Катом. Расход будет тоже меньше, но не так существенно...
Резонатор он же пламягаситель? Что может произойти с выхлопным бундулем? Хочется зделать чтоб уж наверняка и без гемора.....
Почти всё верно, только СН при этом тоже увеличится, так как остаткам догорать будет негде и это может не понравится на техосмотре, там сейчас не только СО проверяют