Имена участников (разделяйте запятой).
90км/ч , еще лучше за фурой какой нибудь пристроиться, чтоб сопротивление воздуха меньше было )))
у всех сильно отличается, много факторов влияют на это. Поэтому скорее всего будет введен летний/зимний расход. У меня была их3 , зимой больше...
в том то и дело, что быстрые зарядки убивают батареи быстрее после 80%, Обычной зарядкой можешь заряжать смело до 100% так как напряжение...
у нас такой статистики нету, но к концу 22-го 599к электричек было зарегино ))
Самая лучшая стратегия, заряжать дома ))) если есть возможность
кайфуй пока такие времена )) когда электричек станет больше, будет как у нас, макс 30 мин и дополнительная плата за каждую минуту )) тогда тип2...
Если все функции отключить, то пару процентов за месяц потеряешь.
Круто )) у нас уже тип2 редко где увидишь ))
да, забыл добавить, что скинуть все прошлые показатели нужно )))
Смотри, что приборка в машине будет выдавать. Сама зарядка тип2 ничего не будет писать, там все примитивно, индикатор только , идет зарядка или...
Могу продать свой гтх и тогда точно 5000 будет ид4 )))
Продавался аж с 15-го года, более 40 штук на вторичке, Просто очень мало таких людей кому они реально были бы удобны в пользовании.
неа не в курсе, даже не видел ни разу на дороге )))
он нужен тем, кто пользуется быстрыми зарядками, тем кто дома заряжает, вообще пофиг.
С насосом или без, зимой жрет много, просто насос помогает прогреть батарею быстрее. У меня одна с насосом и одна без, чтобы достичь рабочей...
:sharik:
Анджимобиль вечен! Красавец, что сохранил )) эх, как вспомню )))
Большой износ у тебя. На глаз глянул сейчас, стерлась минимально за первую зиму, задний привод, проехал тоже в районе 12к км. Кумхо. На б-шке...
по идее должен, так как коэффициент сопротивления меньше чем у EQS, который 450км зимой проезжает. Пс. еще резину на лето не поменял, но уже...
тоже изучаю вопрос, понравилось что Stiga выпустили модель, которой не нужен кабель/забор. Территория довольно большая, закапывать запарюсь.