Имена участников (разделяйте запятой).
Люди как то ещё не доросли до понимания что чиповкой они гробят свой мотор. Лучше поставить левый демпфер или со шрота, повырезать, заглушить...
Может звезды легли удачно?)
Немного не по теме. Просвяти что нужно для переделки м47 на пьезо форсунки. Если это вобще возможно
[ATTACH] У меня на м47 картина была такая. Пол кило асфальта от туда достали, заслонки заклинили и мембрана в приводе лопнула
В коллектор впускной не заглядывал?
Я думаю ф01 на ледах и мпаке по истечении гарантии нужно ложить под пресс:friends:
Странное дело: люди, долго живущие в нормальной европе на те же 2+ тыс о покупке ф и g серии даже не думают. Ну есть конечно заезжие и колхозники...
] [ATTACH] [ATTACH] ок, только у меня уже стоит один турбокит перфоманс в производстве))))Из интересного проволочный воздухомер, паук и полный...
Ну Ты подумай сам как летит выхлоп в заводском коллекторе и какая там продувка цилиндров.. Почему не делали, турбокиты же есть на м47 на 300+ сил....
Да м47. Тарахтит немного, думаю в этом году барашка сварить, должно помягче работать [ATTACH]
[ATTACH] Беленький трактарок:)
В сравнение с 39ой места для пассажиров гораздо больше, особенно сзади. Машина тупо практичней, для Латвии то что надо:super:
Ого! 12лет на форуме и тут такое! Приятно, всем спасибо :ILoveBMW:
Насколько, касаемо дисков, можно верить написанному. https://m.ss.com/msg/ru/transport/spare-parts/bmw/disks/18/cicij.html Интересует ваше мнение
https://www.ss.com/msg/ru/transport/cars/bmw/535/jxdmj.html Tikko nomainīta ķēde, restaurētas abas turbīnas, nomainīti motora stiprinātāji. либо...
Что то по ней много вопросов. Я бы даже не смотрел
У Тебя там ремонт идёт не детский... ты прокладки молотком забиваешь , я не понял
Посыл сообщения совсем другой был. Для меня чем проще тем лучше
Ты конечно говно купил говнянное, а так да, с приобретением тебя:sharik: и хорошего настреоения от всей души :friends:
На вторичке лучше покупать механизмы менее сложные, ибо! остаточный ресурс их неизаестно какой