Имена участников (разделяйте запятой).
Выгода есть, ты не покупаешь страховку, не платит налог - на этом и экономишь. Отец моего друга так каждую зиму делает.
Еще один дозор? Сколько еще тем будет?
Видел на стате, правда ночью, видонит машинка :super:
х3
Посмотрел предварительный обзор, честно сказать разочарован.. если раньше хламсунг копировал эйпл, то теперь ситуация кардинально изменилась,...
Цена падает, гравитация снижается, скоро на землю приземлимся :bighands:
Топик убил, спасибо посмеялся от души пятничным утром :)
Правду глаголишь, я о том же, корча 2.5 с новым ТО будет за глаза. По дешману урвать для убийства как первую машину)
Бери корча любого с живым 2.5 и ипашь, главное чтоб ТО было)
ну да, берешь ваносный м50, ставишь бошку с форсунками от м52 и получаешь м52 по сути.
По сути можно превратить м50 в м52, в инете много кто так делает.
Возможно, яж сказал что не уверен) Ну многие строчат на безваносные мол их турбировать лучше они якобы проще, а многие на ваносные т.к туда...
Не нужно не чего регать - движок это ведь расходник, поменять можно много где.. меняешь мотор и тупо едишь на техач, только тогда нужно м50 на м52...
если не ошибаюсь, м54б30 был на е46 только... на е34 есть м50б25 и м50б25ту, тут на любителя. Последний с ваносом, первый без.
м52 ставились в е39 в основном, как аналог м50 который ставили в е34, по креплением м52 встает в кузов в е34 без проблем, ТО машина пройдёт без...
Ты найди для начала 6ступку в продаже, да и прайс у 6ступки огого не хилый :hihi:
Поверь, 518 в особенности сарай - страшное зло.. 4 котла, полторы тонны веса, это ооочень жестоко :ivf:
Дык, если память то от 540 на 530 подходят коробасы.. но я не уверен :gigi:
е34 2.5 бенз с лабуз рэт стайлом за бортом :gigi: 518 ваще не едит, это овощь, его гольф 3 надерёт при желании :)