Имена участников (разделяйте запятой).
длинные болты и центрирующие кольца
проверь (подогни) контакт на регуляторе давления
Сюда надо,хозяин вроде с форума http://e36.lv/forums/viewtopic.php?f=4&t=2220&p=380127&sid=edc0b4a18bd0a75c0582d05a85a1baf3#p380127 ez 2999
еще один есть :green:
корзина ушла :green: есть еще один вот такой маховик для семейства m5x двигателей 5.9 кг хочу 175 евро [ATTACH]
ESAB Fronius Megatronic Kemppi Lincoln Норм бренды Тебе что варить ? какой макс толщины ? И каким способом варит твой сварщик ? из этого уже...
возможно сдох насос в баке,подкачивающий,и как уже советовали ранее,на нем могла засорится сеточка,сам тнвд ( насос на двигателе ) по видео похож...
круглый надфиль ? :gigi:
у тебя на топливном фильтре есть клапана (на турбину,на EGR ) скорее всего где то там он и был, cмотри снизу этих клапанов
Дело может быть в подкачивающем насосе в баке и количестве топлива меньше 20 Л :green: // про метро в риге тоже интересно :gigi:
двиг у этой машины для тдса работал ооочень тихо :super:
я бы отсоединил от вакуумной магистрали всё, кроме турбины, так понятнее где что если ты не уверен
отсоедини подушки и заглуши от них трубку,прям под коллектором,да проверь.
не стоит того эта епля с радиатором :green: лучше новый или бу хороший,чем клеянный/паянный и т.д. встанет в лесу ночью с перегретым двигом...
у меня есть
ты попал на диагностику у мастера с выявлением причины
от е60 530д 2004 год всё в хорошем состоянии - 250 евр [ATTACH]
ап
от сидух в другом месте,мож колхоз какой ? [img]