Имена участников (разделяйте запятой).
Нечего в них хорошего нет, бьют как и все другие
С Brembo пока не было гарантийных возвратов.
так тут же все решили что через аппарат менять это не правельно. Обезательно методом частичной замены.
хотя перечитал что написано, наврятле в них дело
очень похож на саленойды, но странно что нет пинков при переключение, что по волтажу они показывали?
рекомендуют сразу 2 раза менять
350е черного цвета
а как там е28 поживает?
машина в сервисе ? слесаря что говорят?
:welcome: :welcome:
+1 у меня найки айры уже 2 год по маслу ходят и до сих пор живы
организуют они максимум этотизвинение но не как не замену
разброс цен на те е60 от 3к до 5к и по факту что то дно, что другое. Но все верят что они найдут ту единственную которая небыла не бита, с...
речь идет о частичном либо о полном через гравицапу. Что лучше новое масло или 50 на 50 со старым?
тут скорее посыл больше в том что лучше так поменять чем вобще не менять ибо для zf продажа масла и прочего главнее. п.с в двиге масло и ож можно...
тут говорят что через спецмашину замена масла это неправильно и частичная замена масла это 100 успех
Старык кадры. M5 уже разобрали...
состояния колена можно по месту проверить, те же вкладыши ну и посмотреть чти с шатунами (не были в них провернуты вкладыши)
вероятность всего они поставили новые вкладыши на дефектное колено или провернутый шатун, зная изначально что есть дефект. Даже если в сервисе...
может по тому что он правельно делает и цена полтос?