Имена участников (разделяйте запятой).
А давление мерили манометром? Сколько? А так же есть понятие как давление насоса ~5bar и давление в системе ~3,5bar.
Кроме искры надо, чтобы ещё и топливо было. Надо для начала проверить давление топлива и работает-ли топливный насос.
Сегодня заказал такую здесь http://dogmar.lv/index.php?sec=inside&sub=493&id=246599
Попробуй скинь клемму с аккумулятора минут на 10-15. Мне помогло и больше не глючило.
А ещё может быть на маховике зубья посыпались, при снятии стартера желательно проверить.
Остатки клея от наклеек и плёнок хорошо очищает бензин для зажигалок.
Год назад поставил 100Ач всё О'к. До этого стоял оригинал BMW 85Ач.
+100
Обычно при умирающем насосе обороты начинают довольно ощутимо гулять, особенно при увеличении нагрузки на ХХ (весь свет, печка, обогрев заднего...
В приборной панели Е39 лампочки используются только для подсветки, а всё остальное - светодиоды. Так что вариант с перегоранием маловероятен.
В том-то и дело, что только похожа, на самом деле любое механическое воздействие легко убивает сенсор. Вот в этой статье с одного форума много...
:welcome:
Привет!!!:welcome:
Расходомера у тебя нету.
У меня теперь стоит с металлической, а так-же новая прокладка под головой.
Все симптомы сдохшей помпы. Наверняка крыльчатка проворачивается. Была очень похожая ситуация, тоже однажды после резкого обгона начала перегреваться.
Я покупал здесь http://veikals.autostarts.lv/product_info.php?products_id=117 58Ls.
В смешанном режиме укладываюсь в 10л/100км. Чисто по трассе около 6л., может даже меньше. А чисто по городу не знаю не замерял.
Скорей всего трубки обратки.
Да ещё забыл, он должен качать 0,4 бар, и если он жужжит это не значит что он качает.