Имена участников (разделяйте запятой).
мужики ! может ли перекачивающий насос в баке влиять на мощность ? машина очень хорошо набирает, затуп у 2100 оборотов и пошла до отсечки, глохну...
был пассат Б7 2012 года, два литра 140, масло реально с самого начала и до 240 000 меняли каждые 10 000, а не как они по 30 прописывают, ни капли...
кстати, диски ушли за час :swayka:
на форуме появился барыга по уставшим е34 и теперь по целкам е39
Да простит нас АКСИЛЬ, но я продал машину и валяются в гараже 18 паралели от 38 с расточенными центрами под 39,! диски варены ! ровные ! но...
всем спасибо ! просто заметил разницу в работе АКПП, без снятия патрубка перетягивала обороты переключения, после снятия, все плавно и четко
Бинго, но теплообменник егр ведь что там что там один в один :friends:
Уже катаюсь так 2000 км, со снятым вакумным шлангом, вот и вопрос без циркуляции не прогорит он :so: Ошибку не бьет
Если я заглушил сам егр (болт в вак. систему), то получается у нас он механический, и он не открывается и не закрывается. Вопрос соббсна - не...
может кого интересует, есть комплект таких же дисков 300 у.е.
теперь ты уже надеюсь понял что продажа е34 не твойо
на этом вопрос закрываем [IMG] [IMG]
понятно. спасибо кто отохвался. сказал бы еще кто то зачем они нужны ...
пробег точно честный :friends: тогда второй вопрос - покупать заглушки или как аксиль кидал шурупом глушить ? :swayka:
Что вообще регулируют эти заслонки ? Зачем они нужны ? ГРИНПИС ?
Добрый вечер друзья! Вопрос по заслонкам. Начали по тихому сопливить оранжевые прокладочки под коллектором, решил сегодня скинуть коллектор, а там...
интересно, что может заставить немца, купить машину после Латвии ?!
либо тнвд, либо датчик положения коленвала :ok: не раз и не два слышал что шалят эти 2 вещи :hz:
2 года мечтаю купить за 200, но продают их за 500-600
за 301 купил бы сегодня