Имена участников (разделяйте запятой).
за срочность обычно с доплатой:hihi:
не знаю закручивал не я но остальные нормально открутились
был опыт с таким ввёртышом, на откручивание его разжимает. болт М8 полтораметровой трубой так и не захотел откручиватся.
у мотористов спрашивать надо, но предупреждаю, если плотненько закрутится то хрен выкрутишь потом
на пружинку можно накрутить шпильку, т.е там где сорвана резба подобрать пружинку и в неё закручивать шпильку (только не болт, а то бывает и не...
он на рейке стоит за 6 цилиндром
вот оно чё... хрен знает как его отреставрировали, неплохо бы замерить давление топлива в рейке
схождение отрегулируй и будет всё пучком:hello:
генератор заодно проверь чтоб не повторилось
сленойд рабочий но на него нет сигнала, проверяли на компе и по факту
большим флексом 2 диска хватило на Е36
менять надо те которые люфтят, а если все целые то регулировка развал/схождения решит проблему с жором резины.
проблема описана в теме, читай внимательней:lol:
менял и их но поскольку изменений не было поставил свои обратно
после замены обоих лямбд вернулась тяга на верхах, на низах иногда появляется в мокрую погоду но снова пропадает:so:
в первую очередь проверь акум и зарядку, была у друга похожая ситуация: причиной были щётки генератора
зависит от эксплуатации
у меня примерное так же квадратики отнимаются
это нормально, ты ведь не собираешься на одном масле 20к кататься?!:crazy:
у двух ваносного 4 лямбды и кажись электронная педаль акселератора. тоесть как минимум надо двиг с проводкой и мозгами