Имена участников (разделяйте запятой).
Ок, спс. Нада будет какнить заехать к ним со списком необходимостей :hihi: А по сабжу, мне только передок осталось взять, и будет лутше, если...
А где это, в Бунчях? Мммм, там наверное много всего интересного может быть, раз саженные крысы разбираются :ivf:
Хехе, вот и я думаю, почему спорт модификацию аммо еще нужно укорачивать. А вот многоуважаемый продавец Плаза Балтик заверял меня в обратном....
Кто вчера на дрифте был? Кто занял первые 3 места? Вчера жуткая погода была, впрочем как и сегодня, до конца этапа меня не хватило... :nomi2:
Превед соконфетники! Поможите, господа тюнеры, советом - имеетсо 4 пружинки FK automotive с частовстречаемым занижением -60/-40. Имеетсо также 2...
что означает данный симптом? у меня такое не редкр встречается...
Терять тебе по большому счету нечего, стёкла то и так опущены на половину. Попробуй, вдруг поможет :hihi:
где ево искать, этот ЗКЕ? Под панелью гдето?
будет интерестно посмотреть на завершонный проэкт и на таинственные доработки М50Б25 :green: кстати каркас безопастности установлен будет?
Есть есчё способ один, когда незнаеш, который именно предохранитель - смотри все и нерабочие меняй :bighands:
Где этот эфир взять то? Есть у меня подозрения на подсосы, но вот эфир нигде найти немогу. Может плохо ищу? :so:
Поздравляю, симпотичная и ухоженная машинка :super: Какова она года? Что за этот год пришлось ремонтить и сколько стоило? П.С. масло поменять...
Eclipse, сейчас себе м3 приобрёл после 323? Как ощющения? Что касательно темы, 323 покрасивей на фотках чем серая :hihihi
В таком случае более мение реально. Можно даже сделать вывод, что движка в отличном состоянии, раз столько кушает. :super:
Эти 8,5-9 по городу штоли? Не верю! :dont:
ну и как, она едет? :gigi:
кстати, если есть у кого редуктор с блоком короче чем 3,15 (3,45, 3,90 итд), можем мохнутся на мой 3,15, разумеетса с блоком :bighands:
в сс зайди, там как минимум 3 таких - 3,15 с блоком :pens:
Это не вэцмилгравис случяйно? Если да, то превед соседям, чясто тебя вижу :hello:
+1