Имена участников (разделяйте запятой).
плунжеру может быть хана , вот и нагреваетса . проверь циркуляцию салярки через обратку , может клапан хренова работает - изза этого тоже греетса...
pofigu , krivaja ili rovnaja - projdjot
должна идти , расположение шпилек у впуска смотри , бывают уже с дополнительными отверстиями под новый тип коллектора . у меня от омеги 96 года...
снизу впускнова коллектора есть пипса , на которую одет тонкий шланчик . иногда он от старости и масла слетает , тогда авто становитса тупое на...
так у вас там россия рядом ! а тепловозная получше некоторой российской будет . кстати у бумера насос нелюбит хреновую саляру . я сам на...
сними патрубок от корпуса фильтра до турбины , скорей всего масляной налёт внутри может быть . попробуй шток турбы продольно и поперечно польцами...
масло двухтактное минералку можно к сухой саляре добавить 100гр на 20 литров , но идет хреновей . зато плунжер неубьёш и работает тихо как бензинка
наверно :hihi:
на АКПП не прокатит , а так можно . работает надёжнее электронного , но динамика не та :ass:
бред
надёжней тока тем что обороты неплавают , зато провалы при переключении КПП неподкорректировать .
отверстие под насос посадочное больше , надо шайбу точить
я уже где-то про саляру писал . нелюбит бмв насос хреновую саляру . сколько раз проверено
я брал б\у насос с головой 1.5 года назад за 80 л.с . и до сих пор проблем нет , кроме как перед зимой подачу корректировать надо и перед летом
отвалится мотор . и так на него офигеть нагрузка:bad:
ТДС - регулируемей ! чуть язык несломал
тдс рулит !
про тдс - надо эксперементить и чинить !
И Я О ТОМ-ЖЕ - про насос
я за ТДС :ILoveBMW: