Имена участников (разделяйте запятой).
Страховые даже диллера душат по ценнам. Если нада красить по уму переходом 3 детали редко когда одабривают
Так если тут рукожопы едь в ту же Швецию или Норвегию красить, там цены норм 500е за деталь всреднем.
Любой цвет будет отлечатся, если красит на разных давленях, разными пистолетами, на разнос растояние и т.д. Перед покраской детали мало кто делает...
Просто нада искать не в гаражах за 50е
С дизелем есть нюансы которые не подходят, но все можно поменять переварить. А пока что ищется 540i/535i/530i
Интересно туда толпы мудней ходят они поднимаю бабла и это на лоха ? Неразу там небыл немогу понять схему
Н@ебывают все, перекупы хотяб салон чистят, единственный плюс.
А что у нас естт?
ты серьезно? человек фарами занимается больше 10 лет а. ты ему расказываешь что нада знато нет?
есть номер детали? у меня какието были интеркуллеры
брать тдс, надо быть отчаенным пасажиром.
ого незнал что до такого уже дошли
Я просто немогу понять, их дейсвительно реставрируют и они работают как нада или это ради одной цели, сэкономить.
Просто он сравнил на своей 20 летней Фаре доходяге с новыми. У меня нае 34 hella dark новая светит очень хорошо. За светом нада следить, мыть...
Подушки реставрируют? Как они при аварии себя потом видут
Поведуй проблему, можеть будет чем помочь?
А зачем снимать торпеду? В чем проблема там ?
Кто все? У нас в Риге 2 сервиса тока?
Починим
29995763 сделаем тебе диагностику, но в 90% блок под замену