Имена участников (разделяйте запятой).
ну и наценки у тебя:green::green:
значит термостат на 92 градуса стоит
под капотом мыл?
точно не помню, надо смотреть, а вот струной давно уже как не режут, опасно для кузова
Веня куркуль ещё тот, и цены ломает пипец! по идее он сам неможет быть уверен в двигателях которые продаёт, не все машины которые туда приходят...
снятый двигатель по сути кот в мешке
а где двиг брал и устанавливал если не секрет?
тебе подсунули хрень убитую. Если вскрывать двиг то будет видно, если прокладка то на ней будут следы от тосола, нет- значит бошка:so: М50 движка?
может быть ещё и разморожен... а в системе ОЖ давление нагоняет (патрубки дуются) ?
может предвдущий владелец перегревал, давно на неё ездиш?
возможноно, перегревал мотор?
хммм, ту что справа на фото у меня размолотило и походу оригинал она была, поставил какуюто левую с такими лопостями как слева на фото. Ничего...
+1:green:
дым высоко поднимается или на утовне глушителя клубится?
если точно сизый то маслосьёмные колпочки или износ бошки, уверен что серый? у меня по утрам при выскакивании на трассу со второстепенной такая...
подскажи тогда хотябы какой двигатель и дым какого цвета? ))
http://www.e36club.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=47167&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=9762a885f27d972941b3bfd8ecb7f2c6
6. воздушная пробка:roll:
5 факторов могут повлиять на печьку: 1. уровень ОЖ 2. клапана печьки 3. помпа 4. термостат 5. забит радиатор печьки или охлаждающая система...
самый верный способ снять помпу, довольно легко снимается. У меня когда крыльчатка разлетелась люфта на помпе вобще небыло