Имена участников (разделяйте запятой).
печка с кондеем или без?
поставь ты себе механику и не будет такой расход, и по деньгам дешевле чем двиг менять
гемор с регистрацией будет... проще тада 3.0 бенз пихать
http://www.carhelp.info/forums/122/thread6783/?highlight=%EF%F0%EE%EC%FB%E2%EA%E0+%F4%EE%F0%F1%F3%ED%EE%EA
присадки все фуфло. Промывка делается со снятием форсунок и уставкой их на стенд. Промывавтся винсом минут 20-30 поочерёдно кратковременно...
термосы бывает и за месяц выходят из строя:frozen:
Paparazzy, до перегрева давал обороты двигателю? у меня точно так же умерла старая помпа после того как до 6 тыс. мотор крутанул
есть такая мягкая битумная лента, типо руберойда только без камушков. Стоит не дорого, а эффект похожий. Проклей внутреннюю стенку двери и будет...
не твои ли слова?! ))
+1 у меня даже при 120 улицу не слышно, единственное резинки начинают сдавать:hihi: на замену их пора ))
внутри двери наклеяна чёрная резина (оригинальная виброизоляция ))
двери стоит проклеивать если в них пихать мощьные колонки, а так можно обойтись лиш изоляцией багажника. У БМВ довольно неплохая родная изоляция
CMETAHKA лутше чем оптика от BARNNY у тебя светить небудет:hihi: у брательника стоят фары у BARNNY купленные, светят абалденно:super:
может легче поменять на дальний лампочки чем фары поднимать? )))) с дальним полюбому лутше освещает дорогу )
вот фары поднимать не стоит, а то и пнуть на дороге за это могут.
не в Сауриешах, а в Бунчах:roll: там правда цены частенько заламывают:crazy:
катушки можно легко вычеслить: на заведённом моторе отключаеш по одной катушки. Соответственно отключение неисправной катушки не изменит работу...
ты наверное невидел просто живого 2.0:hihi: согласен он не такой резвый но мне довелось покататся на живом 2.0 едет он очень даже неплохо
ставь 2.8 непожалееш, диг должен встать как родно + комп ~ 400 лат + замена 100 лат хотя самому не так и сложно поменять
реч о агрегатных ремнях нынче )) зубчатый да... если тока себе менял бы сам, другому не ручился бы:crazy: