Имена участников (разделяйте запятой).
просто я подумал пореще крутонёт и больше покажет!?
а чо смешнова,у друга тоже проверили у него все катлы около 14,5 а 1 15!и у него намного бодрей крутило
и есчо мне машину продали с аккумой на 60 ампер,ЭТО Я ПОТОМ УЗНАЛ ЧТО МИНИМУМ НУЖНО НА 95!ЭТО ТОЖЕ МОЖЕТ влиять на цифры компресии!
так маслосъёмные тож нужно поменять!клапан 35лат аригинал
и можно ли верить цифрам о компресии если в катлы всёже попадает масло
НА больших оборотах дымит
проверили компресию самое маленькое 10 в одном катле,в остальных больше максимальное13
:clap::sharik::sharik::sharik: с Днюшкой!!!
полюбэ пробежал!хрен знает сколько отмотонно!на приборке сча244000км
цепь каждые 300000 км менять нужно?это так?
учтёмс:friends:
тогда поменяю кольца,маслосъёмные,и клапан вентиляции!пох сколько выйдет по деньгам!завтра вечерком компресию померю
да чтото я погоречился с капиталкой если в 5 раз дороже
прокладка клапанная поменена
но едет и очень не плохо едет
логично!тогда нужно искать двиг по шротам но и там тож можно купить"не подарок"
ты это как считаешь на 1000 км или на 3000?
скорей всего сами!планируем снять для себя бокс т.к. 4 года всё сами делаем!только когда 210 мерс дизель был в насос высокого давления не рискнул...
будем менять маслосъёмные и клапан картерных газов
да пох если ж.па двиглу сделаем капиталку,в латов 150 можно вписаться