Имена участников (разделяйте запятой).
От М5 25%, от М3 более продвинутый (принцип работы торсена, но реализация с шайбами), но люфтит правая полуось и это создает звуки мутные которые...
Это на почти железках от оранжевых. Круги с лучшем временем были с еще более изношенными колодками, можно сказать железо по железу и 0,85-0,9....
А на аудру?
Сколько у субы было G при торможении?
В +26 при постоянном обдуве холодным воздухом разница будет практически не ощутима с +20. Другое дело когда с 0 пытаешься разогнаться с рабочей...
По этому аудру по сухому желательно...
Хотите фана, тогда надо по бикернекской мото трассе в дождь ехать :cool:
Кстати есть способ проверить цепкость тормозов. У меня например -0,85 до -0,9G обычно. -1G самый пик был по сухому при торможении в пол после...
Главное чтоб сухо :emo:
Не полностью, но слишком резко отпустил. Надо кстати эти моменты тоже отработать. На дугу бы дури не хватило, но было-бы плавнее. Я не скакал по...
Это диаграмма когда каской об стекло боковое мочишь :hihi: Нашел 1.803G это когда меня швырнуло :frozen: [ATTACH]
Да, есть некоторые проблемы в определенных местах. Разница в динамике на самом деле не так сильно отличается. Когда я ехал сзади, основная...
Нет не писал к сожалению. Один круг я за тобой держался, а на втором колодки кончились :gigi:
Мне за тобой ехать больше понравилось :gigi:
Я делаю все очень просто. Тяну до последнего, резко торможу и практически сразу давлю на газ. Насколько сильно давлю, зависит от рельефа. Если...
Так, детально и с комментариями: Start/finish 162, но было мокро, по этому практически просто катишься. Под газом, но легким и медленно...
Первые круги я с DSC почву зондировал. Потом выключил и как-то быстрее поехалось. Я там поплыл тоже :gigi:
Я там притормаживал, ибо на первых кругах всеми 4-мя чуть в поле не ускользил. С 174 до 152 и разгонялся до 182. 0,7 G в самом повороте. В связке...
Я затормозить забыл :gigi: не развернуло жешь :lol:
Фотки просто акуеть и не встать :pray: