Имена участников (разделяйте запятой).
Как только кастом лапа для двигателя будет готова можно начинать, и ещё по электроники вопрос там, кое что надо решить. Надеюсь в Феврале, да и я...
Ну не логично вроде, но когда я спросил америкосов что делать с лямбдами они сразу ответили, все 4 на место обязательно. [ATTACH]
Вот с последнего то, прошивка и вторичные [ATTACH]
Вторичные и прошивка
У меня нету таких проблем, бензом пахнет ну может первые 5 минут. Прошивка Штатовская.
Это вы зря батенька :green:. Недавно один человечек с Литвы искал их усиленно на мордокниге и что то мне подсказывает что именно по этой же причине
Не фигню говоришь, конечно разница большая. Я поставлю вторичные каты от 135i и посмотрю что будет. Я на 100% не уверен, но так же не был уверен...
Когда прошивали сразу сказали оставить все 4 лямбы, они не отключены а работают именно по этой причине.
Я выше писал, что на N52 у меня вторичные и то прохожу значит выбросы в норме. Собираюсь свапнуть N54 и пойти тем же путем. Вторичным больше...
А зачем так жизнь усложнять, зачем вторичные вваривать вместо передних? Легче перепрограмировать.... мне кажется
Лимит сняли, больше 230 пока не ездил
У меня кастом прошивка. В оригинале первичный каты на коллекторе и лямбды до и после, затем вторичные каты. Сейчас равнодлиник но лямбды остались...
MHD или JB4?
С даунпайпами и без вторичных?
Глушитель оригинальный был? Вторичные держат хорошо.
На пауке
Я с вторичными прохожу то А как на n55, одна труба к задней банке идёт? [ATTACH]
Ставил равнодлиник на N52 и оставил оригинальные secondary cats которые 200 cell если не ошибаюсь, техосмотр прохожу без проблем. Сейчас есть n54,...
Раньше не требовали заполнять график где реальный доход, а теперь надо
Тоже приходило письмо что бы заполнил реальный доход, а теперь жду ответа