Имена участников (разделяйте запятой).
Motip вроде в депо видел. Может и спрей там есть Avtobaza22.lv есть
Убедительно )) Не Знал что датчик дублируется по километражу. Был уверен что колодки «приехали».
машина стала требовать замены колодок. Оказалось что не датчик сработал, а по километражу... 40т откатал на них... вот думаю менять или нет? Или...
Внутренняя колодка снашивается быстрее это норма?
Что не понравилось?
Колодки Fedoro кто-то ставил на передок?
Так и было, воздуха в системе почти не было, педаль была нажата в течении всего времени замены шлангов и на прокачку ушло максимум 50 ml.
Блин, прокачал с выключенным зажиганием. Вроде тормозит... Была только проблема со штуцером, прикипел к трубке... пришлось немного погреть....
Надо поменять задние шланги. Как бы ничего сложного. Но есть вопрос с прокачкой тормозов. Реально прокачать дедовским способом без подключения...
Машинка хорошая... по городу самое то Только не едет и по трассе расход по деньгам как на моей е60 Удачи в продаже
Не-а Японка Похожая история?
Логично
Это первое пришло в голову))) Но по закону совместно нажитое имущество, которое придётся делить при разводе и теоретически половина машины...
ситуация такая: машина записана на жену, куплена в браке. Муж забрал машину и не отдаёт. Сам ездит на своей. Местонахождение машины неизвестно....
У меня так зарядка фонила.
Возможно... покупал себе Beru, made in Austria
Может, если клинит на закрывание, или вообще подклинивает. Переключение передачи и термостаты никак не связаны Проблемы с новыми термостатами...
Обычно смотрят нижний патрубок радиатора. Должен быть холодным до 88градусов
Можно поменять и на коробке, но IMHO процентов на 90, основной термостат.
Ставить только BERU или OEM На новых была маркировка на скольки градусах они открываются? Ну как вариант...