523-ая бензин, на горячую начинают плавать обороты, вплоть до 0 падает стрелка тахометра и машина глохнет. Бывает даже на скорости еду, как только педаль акселератора отпущу, обороты резко падают в 0 и машина глохнет. Также на горячую бывает, что при запуске приходится долго крутить стартером, и пропадает тяга - совсем не хочет ехать. Кто сталкивался с таким? В чем проблема? Если есть хороший знакомый диагност, посоветуйте пожалуйста.
Кто не скачет тот москаль! А по теме, думаю дело в подсосе воздуха, проверь всё визуально и для страховки поливая по подозрительным местам(и местам стыка) WD40, на заведенном двигателе. Если подсос есть - устраняй, если нет - то нужно думать дальше. Это самое простое что может быть.
Сталкивался с такой проблемой! На холодную претензий к машине нет, как только прогревается, машина начинает "кашлять" плавают обороты, в плоть до низов. Виной был датчик коленвала! Он уже умирал, когда его снимали и проверяли, импульс шёл только если по нему отверткой провести, а на горячую зазоры увеличиваются и сигнал теряется, как следствие, перебои в работе! Мой совет - едь на диагностику, если дело в датчике то ты об этом узнаешь!
Я по Риге, сказать где лучше,не знаю, я этим в Депилсе занимался А так куча вариантов, та же латбема или в bavariauto на Pulkveža Brieža iela 31. Там занимаются в основном BMW. Компьютерная диагностика у них стоит 20 евро! Когда там был, мне всё понравилось.
Может кому поможет. Ездил в бошовский сервис на диагностику. Сказали датчик распредвала (впускной). Купил сваговский - 50евро. Поменял, скинул ошибку. Теперь езжу счастливый. Не советуют покупать дешёвые аналоги, тк живут не долго