Автомобили миллионеров Латвии

На старую статью от 2005-го года наткнулся. Где они теперь, эти миллионеры?
---------------------------------------------------------------------------------------------


Шикарная машина сама по себе вовсе не показатель того, что ее владелец миллионер. Еще в начале 1998 года, когда миллионеров в Латвии было не более сотни, в Латвии была зарегистрирована 121 автомашина марки Porsche, 74 — марки Jaguar, 43 — Lincoln, 32 — Cadillac, а уж Mercedes-Benz — целых 7338.
Новых машин тоже хватало: в 1996 и 1997 годах были впервые зарегистрированы 12 BMW, семь Lexus, по одному Cadillac, Infiniti, Lincoln и Jaguar. За прошедшие семь лет количество роскошных авто в нашей стране росло намного быстрее, чем число миллионеров.

А на чем же ездят сами миллионеры?
Вряд ли возможно установить, кому принадлежал первый ввезенный в Латвию Ford или Volkswagen. Другое дело «породистые» автомобили — с ними все гораздо проще.
Председатель правления Parex Banka Валерий Каргин (точнее, его младший сын) может гордиться первым в Латвии Mercedes-Benz достаточно эксклюзивной модели — CLS 500.
Однако... престижный пятисотый Mercedes (это, конечно, не шестисотый, но все-таки) первым в Латвии приобрел не парэксовец, а босс холдинга Mono Михаил Ульман. Хотя на момент покупки авто было уже слегка б/у, надо иметь в виду, что 60 тысяч дойчмарок за него было уплачено в далеком 1998 году — сумма по тем временам не то что крупная, а просто астрономическая.
Зато Валерий Каргин — пионер в отношении другой модели, может быть, в меньшей степени овеянной легендами о новых латвийских, но куда более эксклюзивной.
Речь идет о реанимированном роскошном авто Maybach: первым в коллекции банкира стал Maybach 57 (стоимость — около 350 тысяч евро), но когда появился Maybach 62, чуть подлиннее и помощнее (и дороже на 150 тысяч), его предшественник был продан.
Сейчас-то в Латвии аж целых три Maybach, однако первая 62-я модель, к тому же оригинальной черно-синей раскраски, — именно у Валерия Каргина (кстати, Parex Banka принадлежит еще один Maybach, поскромнее).
Впрочем, самая горячая, с пылу с жару, новинка среди самых крутых и дорогих автомобилей Латвии больше не Maybach хозяина Parex. И даже не другой автомобиль этой марки, только бронированный, которым владеет Latvijas Balzams, с госномером LB (фирма не желает вдаваться в подробности, по какой причине было решено приобрести этот «броневик»).
С конца августа явление №1 на дорогах Латвии — спортивная супермашина Mercedes-Benz SLR McLaren, зарегистрированная двумя российскими бизнесменами (чуть подешевле бронированного Maybach — около 250 тысяч латов, но не менее впечатляющая).
Черный красавец, записанный на имя ООО Millennium Investments (предприятие, учрежденное в августе прошлого года российскими гражданами Дмитрием и Валерием Разумовыми, отсутствующими из-за своего гражданства в списке латвийских миллионеров), имеет 5,5-литровый двигатель V8, позволяющий достичь скорости 100 км/ч за 3,8 секунды, его максимальная скорость — 334 км/ч, госномер вполне соответствующий — TOY («Игрушка»).
Маленькая деталь — количество SLR, выпущенных за это десятилетие, не перевалит за три с половиной тысячи экземпляров...

Любители Audi
Бывший премьер и владелец самого знаменитого векселя Латвии Андрис Шкеле всегда предпочитал Audi, хотя сейчас и пересел с представительского Audi A8 на более скромную модель A4.
На ничем особо не примечательном Audi передвигается по Риге хоккеист-миллионер Артур Ирбе; адвокат Андрис Грутупс долгое время садится в свой Audi A6.
Свой выбор он объясняет просто: «Что касается Mercedes, то он должен принадлежать уважаемым людям, заслужившим моральное право на нем ездить. Однако многие, похоже, покупают его ради престижа, без обоснования, объективной мотивации. Я никогда в него не сяду.
Шестисотый — это пижонство. У меня другой вкус. Мне нравится Audi с полным приводом. По-моему, мне это лучше подходит. К тому же я никогда не хотел выделяться именно таким образом. Я могу его купить, но просто не хочу».

Любители Mercedes
Желающих купить Mercedes достаточно — например, сейчас в дверях Domenikss виртуально толпится куча народу, кому любой ценой хочется попасть в число обладателей первых десяти счастливых Mercedes S-класса (цены — от 150 тысяч евро) в октябре-ноябре этого года.
Говорят, что среди желающих — министр сообщений Айнар Шлесерс.
Но в любом случае среди поклонников этой марки хватает не только пижонов, но и вполне уважаемых латвийских миллионеров — это, к примеру, Гунтис Индриксонс, босс группы Kolonna Янис Ласманис (один из немногих миллионеров Латвии, открыто заявивших, что покупать новый — это полная глупость), руководитель Itera Latvija Юрис Савицкис (автор выражения «Приходится ездить на шестисотом, потому что семисотого просто нет»).
Здесь и уже фактически покинувшая Латвию Нина Кондратьева, супруга Виктора Красовицкого, — у кого хорошая память, те еще помнят ее «мерседес»-кабриолет, взорванный в 1992 году.

Hammer + Bentley
Акционеру и руководителю страховой компании Baltijas Apdroрinврanas Nams Эрику Тейлансу тоже есть чем гордиться. Многие могут поглазеть на его джип, только что купленный за 150 тысяч долларов, — не какой-нибудь там «простой» Hummer H2, а основательно улучшенный Hummer H2 Terminator.
Факт остается фактом — Эрик Тейланс владеет не только первыми в Латвии наручными часами Breitling for Bentley, но и автоаристократом Bentley Continental. Впрочем, у него есть и последователи — возле Bentley успел покрасоваться перед прессой Раймонд Геркенс (который однажды в Лондоне поинтересовался у компании, нет ли у них дизеля, и был осмеян), на серебристом Bentley разъезжает и владелец Admirвпu Klubs Янис Давис...

Любители Cadillac и Rolls-Royce
В небольшой коллекции бизнесмена-транзитника из Вентспилса Олафа Беркиса имеется «кадиллак»-кабриолет 1959 года выпуска (да-да, как раз эпохи Элвиса Пресли!).
Зато Раймонд Геркенс уже продал свой Cadillac... Да кто же не знает о вековой мечте «тряпичника», как когда-то называли Геркенса, приобрести Rolls-Royce — «просто хорошую машину», на которой к тому же ездит королева Британии.
Мечта, впрочем, так и осталась не осуществленной до конца — хотя Геркенс охотно позирует перед фотографами на фоне Rolls-Royce, это вовсе не новый Rolls-Royce Phantom (чуть покороче, чем Maybach 62, и стоит «всего-то» 385 тысяч долларов), а уже побывавшая в употреблении модель 1999 года выпуска.
Зато в наличии у Раймонда также Mercedes-Benz S500 с госномером RG и Audi A8 4.2 quattro.
У Валерия Белоконя, руководителя Baltic International Bank (которому принадлежит действительно особенный и редко встречающийся в Европе лимузин Hyundai) , Rolls-Royce и то круче.
Наконец, в последнее время что-то давно ничего не было слышно о новинках автопарка Виктора Красовицкого, второго руководителя и акционера Parex Banka, страдавшего в 90-е своего рода автоманией.
Чего только не было в этом автопарке — и пуленепробиваемый Rolls-Royce, якобы принадлежавший правителю Бахрейна, стоимостью 360 000 латов (о нем, впрочем, в свое время ходили сплетни, что его купили, дабы пресечь слухи о тяжелом финансовом положении банка). И Porsche, которым якобы владел кто-то из группы Depeche Mode, и очень необычная модель Mercedes-Benz S600, которую в бельгийском ателье Carat растянули по спецзаказу латвийского банкира на четверть метра и напичкали множеством наворотов.

Любители BMW
Один из наиболее известных — совладелец Liepajas Metalurgs и лучший друг латвийских хоккеистов Киров Липман на BMW 760 (госномер — 777KL); новый BMW 7-й серии имеется и у босса Radio SWH Зигмара Лиепиньша.

Джиперы
Кроме специально переоборудованного (с повышенным клиренсом) джипа для соревнований на бездорожье у отставного бизнесмена-нефтяника Валентина Кокалиса всегда под рукой куда более «цивилизованный» полноприводной Lexus с инициалами хозяина и цифрой 17 на госномере — согласно неписаным законам дорожной полиции, отпускающей многие грехи и грешки.
На Toyota Land cruiser 2000 года выпуска ездит один из представителей сельскохозяйственного раздела «Списка-500» Гунвалдис Спрогис, у Эрика Тейланса, о котором здесь уже шла речь, в гараже присутствует внедорожник Volvo XC 90 с госномером Latvia, а владелец легендарной кучи таньга и тугриков Нормунд Лакучс был замечен в почтенного возраста Land Rover Defender.
Прекрасный пол также не отстает — джип Lexus есть у Лидии Гавриловой, супруги Виталия Гаврилова и одной из владелиц центра развлечений и отдыха Go Planet, который строится в Пурвциемсе.
Татьяна Каргина в свое время купила первый в Латвии BMW X5 (правда, на нем одно время больше ездил ее супруг). Джип этой марки приобрела и Иева Гринберга, жена представителя компании «Лукойл» Хаима Когана.

Любители тюнинга
Крупнейший акционер Trasta Komercbanka Игорь Буймистер успел сменить не только внедорожники Range Rover и Mitsubishi Pajero, но и BMW 745 и Mercedes-Benz Brabus класса S (первые автомобили этой модели в Латвии и даже во всех странах Балтии появились именно у него и его покойного компаньона Сергея Тарасенка).
Свой Mercedes-Benz Brabus есть и у владельца Euroholdings Василия Мельника.
Простота и скромность
Среди миллионеров Латвии много и таких, кто считает, что все (буквально все) деньги должны работать.
К примеру, вот уже бывший совладелец и председатель правления бизнес-школы Turоba Юрис Бирзниекс (в свое время знаменитый экстремальной манерой езды и масштабными авариями) ездит на скромненьком Peugeot.
Совладелица Reaton Наталья Яковлева много лет передвигалась на Opel, а бывший акционер Mвras Banka венесуэльский мультимиллионер Вилис Витолс так и не слез со своего «паркетного джипа» Honda CR-V. И вовсе не чувствует себя от этого хуже.

Обладатели спортивных авто
Спортивный (или «околоспортивный») автомобиль может быть нужен для участия в гонках, а может понадобиться... и просто так, ради понта. Среди миллионеров Латвии полно сторонников как первого, так и второго аргумента.
Из первых наиболее известны экс-президент Ventspils Nafta Игорь Скок (гоночная машина OsCar), бизнесмен-нефтяник Владимир Баринов (ярко-красная Mitsubishi Lancer Evolution) и его коллега Раймонд Кисиелс (целых три таких же Mitsubishi Evo; раньше, насколько известно, у него была Subaru Impreza, тюнингованная в ателье Pro Drive, — неспециалисты от нее шарахались, но понимающие люди ценили весьма высоко).

Любители Porsche
Баскетболист Андрис Биедриньш, который в далекой Америке катает девушек на джипе Porsche Cayenne (четыре встроенных телевизора — это вам не хухры-мухры!).
Максим Эстеркин, сын Леонида Эстеркина, мегаакционера и председателя совета Rietumu Banka (у него кроме Porsche еще джип Infiniti FX).
Бизнесмен-риэлтор Эдгар Шин (приобрел аж два автомобиля этой марки — «внедорожник» Cayenne и классический черный Carrera). Кстати, в самых денежных кругах приличной машиной считаются только самые зверские модели Cayenne — S и Turbo.

Любители Ferrari
Во всем, что касается теперь уже довольно распространенного Ferrari (теперь таким красным автомобилем за номером FF-37 гордятся даже такие люди, как Оскар Баршевскис, друг риэлтора Ирены Пулкинен), несомненным лидером является бывший совладелец группы Mыsa Motors, а нынче владелец дилера марки Honda — предприятия Bensons Auto Марис Бенсонс.
В 1993 году он даже прошел школу пилотов Ferrari, а осенью 93-го пригнал и саму автомашину — красную, модели 512TR. Версии по поводу ее судьбы разнятся — согласно одной из них, она была продана какому-то знакомому, у которого до этого был «всего лишь» Maserati; по другой версии, она отбыла к новому хозяину аж в Японию.
Следующей в семействе Ferrari Мариса Бенсонса стала чуть ли не «городская модель» (насколько применительно к Ferrari об этом вообще может идти речь) Ferrari 456GT.
Новейшее приобретение — такой раритет, как 355F1 (на его госномере красуется название модели — просто и со вкусом).

Дорожные истории

Эксклюзивная ванна
Все руководители Depozоtu Banka вскоре после того как начали заниматься банковским делом, приобрели по «ягуару», а Ивару Музикантсу досталась особо спортивная модель — уж такая спортивная, что он еле доехал с полным баком из Риги до своей резиденции под Валмиерой.
В этот автомобиль с трудом можно было залезть в пальто — в ванну в таком наряде и то легче забраться. И уж совсем скверно чувствовал себя пассажир на заднем сиденье — он чуть ли не упирался спиной в бензобак.
В конце концов спортивную, но абсолютно непрактичную машину по куда более низкой цене приобрела владелица знаменитого в то время интим-клуба Lady Lux... Но эта печальная история не помешала И. Музикантсу обзавестись еще более эксклюзивной «ванной» — единственным (или почти единственным) в Латвии автомобилем марки Morgan.

Воз с навозом
Намного более знаменит в Латвии красный спортивный Dodge Viper другого миллионера — удравшего в Россию в 1994 году с оставшимися миллионами Depozоtu Banka Райта Гайлиса, — нечто уникальное по тем временам.
Байки о богаче, который на своем роскошном транспортном средстве ввалился куда-то (варианты — в яму с навозной жижей, в лягушачий пруд, в курятник и т. д.), циркулируют во всем мире.
Но есть достаточно много лиц, на полном серьезе утверждающих, что Гайлис на своем Viper (госномер Raits), весь в белом и с сигарой в зубах, действительно въехал в зад воза с навозом. Результат каждый читатель может легко представить.

 

Хотя у "металлурга" дела обстоят не самым лучшим образом...