BMW Е39 530i 2002 года – проблема с электрикой

Тема в разделе "E39 (1996->)", создана пользователем Steelcore, 25 дек 2022.

  1. Steelcore

    Steelcore New Member

    Регистрация:
    24 дек 2022
    Сообщения:
    4
    Лайки:
    0
    Баллы:
    1
    Пол:
    Мужской
    История начинается с всем известной фразы «сдох аккум, прикурил»

    Прикурилось на ура, ничего не предвещало беды.
    Да и сразу как-то не кинулось в глаза, так как была весна – обогревом сидений уже не пользовался, а для климат было ещё рано.

    В общем не буду расписывать всё и как проблемы обнаруживались и что безнадёжно делалось и к ничему не приводило, но по факту:

    После прикуривания выявились следующие поломки / ошибки:

    - обогрев боковых зеркал фигачит постоянно. (пришлось скидывать кабель на зеркалах)
    - правое зеркало перестало опускаться при включении задней.
    - климат не работает. Лампочка горит, нажимается, но не включается компрессор и не работает кнопка MAX (Принудительно компрессор через комп включить можно, система в порядке – холодит и работает. Блок климат кнопок тоже меняли)
    - на руле кнопка переключателя воздуха (брать снаружи или изнутри) перестал работать, хотя на панели климат работает.
    - обогрев обоих сидений не включается
    - регулятор скоростного режима дворников – не регулируется, фигачит константно.
    - предупреждающий звук, когда выходишь и оставил фары включённые – пропал, но другие предупреждающие звуки (типа там лампочку поменять) остались.
    - когда фары стоят на автомате – постоянно включён свет, то есть от яркости снаружи не регулируются сами.
    - через комп (пробовали 4 разных системы) нельзя войти в некоторые настройки (к примеру климат и её сбросить)

    И теперь самое интересное:

    где-то пол года все эти проблемы пытались решить. За это время (пока по непонятным причинам) сел новый аккум, хотя проверяли – машина электричество не тянет.

    ! И когда прикурил от другой машины – решил с дуру проверить климу, и она заработала, как впрочем и исправились абсолютно все вышеперечисленные проблемы… но не на долго, на минут так 10, потом во время езды то пропадали, то снова появлялись… и там через день опять полностью появились все вышеперечисленные проблемы. Повторное прикуривание не помогло.

    Таким образом стало ясно, что ошибка не в отдельных блоках. А где-то в каком-то центральном, где все вышеперечисленные системы сводятся вместе.

    Теперь вопрос: что это может быть?
     
  2. Nick

    Nick Свой человек

    Регистрация:
    26 апр 2004
    Сообщения:
    588
    Лайки:
    42
    Баллы:
    28
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Future
    Сайт:
    В ошибках которые обычно накидывает как при неправильной смене аккумулятора, так и при пониженном напряжении в сети при старте двигателя.
    Съезди на диагностику и почисти машину.
     
  3. Steelcore

    Steelcore New Member

    Регистрация:
    24 дек 2022
    Сообщения:
    4
    Лайки:
    0
    Баллы:
    1
    Пол:
    Мужской
    не чиститься, диагностика (пробовали 4 разных програмы, на трёх разных сервисах ) входит только в главное меню, мотор и ещё пару дополнительных... в климат, абс и другие - просто не входит и не позволяет удалять ошибки.
    Проблема подключения к диагностике точно так-же появилась вместе со всеми остальными.

    Воспрос именно в том, где именно (физически) соединяются провода от вышеперечисленных проблемных блоков.

    Аккум сейчас новый.
    Опишите правильную схему смены акумма, если не сложно.
     
  4. Norge

    Norge Well-Known Member

    Регистрация:
    21 май 2011
    Сообщения:
    1,324
    Лайки:
    235
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Bmw rezerves dalas
    Адрес:
    Latvia
    Каны соединяются над основным блоком предохранителей. Отсоединяй по одному, пока машина не начнет читаться вся, кроме того блока ,который отключен.
     
    gutta нравится это.
  5. Nick

    Nick Свой человек

    Регистрация:
    26 апр 2004
    Сообщения:
    588
    Лайки:
    42
    Баллы:
    28
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Future
    Сайт:
    Подключаем зарядное устройство к клеммам, /есть дополнительные/ снимаем аккумулятор, ставим новый, отрубаем зарядное устройство.
    Ну или открываем капот, выбираем ключ зажигания, ждем когда машина заснет, выключится подсветка в салоне если включена /лучше отключить/, погаснет светодиод на ручке переключения передач.
    Отключаем минус, отключаем плюс. Убираем аккумулятор. Ставим новый, подключаем плюс, подключаем минус.
     
  6. Steelcore

    Steelcore New Member

    Регистрация:
    24 дек 2022
    Сообщения:
    4
    Лайки:
    0
    Баллы:
    1
    Пол:
    Мужской
    Вычитал в других форумах, что проблему надо искать в K-Bus и Webasta (которая у меня уже лет 7 не работает).
    Буду там тоже проверять.
     
  7. Norge

    Norge Well-Known Member

    Регистрация:
    21 май 2011
    Сообщения:
    1,324
    Лайки:
    235
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Bmw rezerves dalas
    Адрес:
    Latvia
    В гугле нашел? В момент отключения акума с твоей зарядкой происходит скачек напряженя и блоки ложатся.
     
    gutta нравится это.
  8. Norge

    Norge Well-Known Member

    Регистрация:
    21 май 2011
    Сообщения:
    1,324
    Лайки:
    235
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Bmw rezerves dalas
    Адрес:
    Latvia
    Главное ключ не оставляй в замке и клемами не дрочи .
     
    gutta нравится это.
  9. Norge

    Norge Well-Known Member

    Регистрация:
    21 май 2011
    Сообщения:
    1,324
    Лайки:
    235
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Bmw rezerves dalas
    Адрес:
    Latvia
    Если есть вебаста, первым делом ее отключи.
     
    Paparazzy и gutta нравится это.
  10. Steelcore

    Steelcore New Member

    Регистрация:
    24 дек 2022
    Сообщения:
    4
    Лайки:
    0
    Баллы:
    1
    Пол:
    Мужской
    ПРОБЛЕМА РЕШЕНА.

    Все вышеперечисленные ошибки были из-за вебаста.
    скинул клемы с неё - и всё всё заработало как надо.
     
  11. bigi

    bigi Cogito Ergo Sum

    Регистрация:
    11 май 2006
    Сообщения:
    4,524
    Лайки:
    328
    Баллы:
    83
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    elektrība
    Адрес:
    З
    Зарядка конечно не катит! Катит блок питания, но его надо у кого-то отдалживать скорее всего, т.к. есть он не у всех чинильщиков машин! А так можно воспользоваться вторым акумом....но клемами лучше конечно не дрочить при этом, это да! :lol:
     
    Nick нравится это.
  12. Nick

    Nick Свой человек

    Регистрация:
    26 апр 2004
    Сообщения:
    588
    Лайки:
    42
    Баллы:
    28
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Future
    Сайт:
    гуглом много лет не пользуюсь. не знаю как у кого, моя зарядка не дает никаких скачков.
     
  13. Уругнек

    Уругнек Well-Known Member

    Регистрация:
    3 авг 2010
    Сообщения:
    4,095
    Лайки:
    698
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Riga
    Занеси пузырь Norge
     
    gutta нравится это.
  14. Norge

    Norge Well-Known Member

    Регистрация:
    21 май 2011
    Сообщения:
    1,324
    Лайки:
    235
    Баллы:
    63
    Пол:
    Мужской
    Род занятий:
    Bmw rezerves dalas
    Адрес:
    Latvia
    Открой учебник по физике начальной школы.
     
    gutta нравится это.
  15. Nick

    Nick Свой человек

    Регистрация:
    26 апр 2004
    Сообщения:
    588
    Лайки:
    42
    Баллы:
    28
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Future
    Сайт:
    Ну уж физику я знаю и в радиотехнике я с 5 класса советской средней школы /радио кружок/.
    Скачки конечно присутствуют. Я имел в виду, что сильных скачков нет и на работу и падение блоков не повлияют.
     

Поделиться этой страницей