Чем отличается 2.5td от 2.5tds ?

В ТД нет интеркулера.
В ТД турбина дует помойму 0.9, в ТДС 1.1
Распылители и т.д.

В ТД 115 коней, в ТДС 143.
Я бы брал ТДС.

 

Вроде как всё одинакого за исключением кулера, а вроде и так как написано выше, у каждого своя правда но 100% инфы ещё не слышал.

тд или тдс без разницы, нужно смотреть что б сам двиг был хорошим
катался на 325тд с отличным движком и мне понра отлично ехала, нормально тянула, мало жрала, мощнее не хотелось.

 

да да , мощнее не хотелось , так не бывает!

 

почему?
машина для определённых целей которая меня полностью устраивала
для мощности и погонять есть совсем другие апараты
Глупо кричать ТД гогно не тянет там тока 115коней, вот ТДС самолёт где 143

 

тут согласен!

 

говорят что только Стиг знает чем отличаются эти два двигла.

 

нет никакой разницы , форсунки и насос такие-же самые . интеркуллер , давление наддува и может быть ЭБУ - отличие. хотя на моём ТДС стоит ЭБУ от ТД - разницы в динамике незаметил .

 

в тдс впуск идет по ходу в центр поршня а тд из коллектора засасывает поэтому в первом больше хорсов

 

про какай ты центр поршня думаеш !? не смеши

 

толком не помню что куда но у них было отличие во впрыске

 

я думаю форсунки, насос теже а вот настройки другие, например ставиш на 2,5td интеркулер где в оригинале его не должно быть - так Турбояма должна получиться....

 

не дури голову - топливная одна и та-же и впрыск и мотор . занимаюсь тока дизелями М-51

 

получается в школе я плохо выучил строение дизелей

 

можете рассказать по больше об этих двух двигателей,поломки, плюсы и минусы,расход,и как зимой с этими двигателями!заранее спасибо.

 

как отличить тд от тдс если не знаешь эти двигателя!

 

у тд алюминевая труба идет прямо из турбины(по верху) во впускной колл-тор. у тдс'а из турбины труба идет вниз в радиатор интеркулера, а уж из него, с другой стороны, наверх во впускной колл-тор.

 

спасибо как распознать двигатель разобрались.можешь чтото сазать по этим двигателям?