м40 с ремнем,распределителем,изначально тупиковой конструкцией ГРМ! м43 с цепью,без распределителя,с регулируемым по длине впускным колектором(типа VANOS),беспроблемным ГРМ! М43 однозначно выигрывает по ВСЕМ ПОКАЗАТЕЛЯМ!
raznica v loshidjah i v naverno tom 4to na M43 uzhe stoit cepj. nu i m43 novejee dvigatelj. a tak osoboj raznici nety. umenja m40 , tfu tfu tfu uzhe o4enj mnogo prexal, i o4en davolen.
на м40 замена ремня рекомендована через каждые 40000км,вместе с 3!!! роликами желательно... если есть выбор то только м43! 8) 8) 8)