Интересуют Паджерики, Патролы, Лэнд Круизеры +/- 2000 года. Незнаю о них ничего. Что лучше, с каким двиглом, коробкой, на что обращать внимание и т.д.? Кто что может рассказать?
Да ладно, раз не аргумент, есть другой. Когда с конвейера Паджерики пошли по миру, стало заметно, что в Мексике их берут крайне неохотно, точнее, никак. Стали изучать вопрос, оказалось, по местным наречиям, паджеро-онанист. А кому охота прослыть онанистом? А японцы не знали...А по теме-юзер Котт продает сейчас Паджеро, поездил, значит, явно знает особенности модели, автор темы, попробуй, обратись-может,просветит
БМВ - говно, потому что все "М", даже дизельные. Фиат - говно, потому что жигули Жигули - говно по определению Опель - говно, потому что сгнил уже на конвейере Форд - говно, но не пахнет, на чём многие и обманываются (Проб - говно, потому что практически это даже не форд. Назвали бы "Морд" или "Фазда"...) Фольксваген - говно, потому что для крестьян. Он и сделан из переработанного навоза, особенно пластик в салоне. Ситроен - говно, потому что дизайнеры сидят на чём-то "тяжёлом" Рено - говно, потому что дизайн последних моделей заказывали у торчков из Ситроена, а Меган-Сценик дают на сдачу в супермаркетах, и они теперь есть у всех. Хонда - говно, т.к. Цивик всех заебал звуком "Спартиунава праматока" Ауди - говно, т.к. старая до сих пор уверенно лидирует как лучший перевозчик картофеля, а в новых у людей развивается "кризис среднего возраста" Субару - говно, т.к. делает также и атмосферные имрезы с передним приводом, А когда проектировали Трайбеку, как раз получили бандерольку из Ситроена. Пиндосские машины - говно, потому что сараи и с фаренгейтами, милями и галлонами. И все всаженные. Китайцы - говно, потому что мало того что дизайн спиздили, так еще и собрали херово и из говн _________________
Ну, знаю что у паджериков огромная вибрация и зубы у меня начинали крошиться после 20 минутной поездки, более того, когда узнал что там сцепление как бы обратного действия и стоит 1000лс... Ну вобщем вы поняли.
Ездил в новом паджеро и в предпоследнем оутландере (2006г кажеццо) Пипец. Едет неплохо, но внутри.. моя троечка тише! Сзади (в оутл) посадили троих. Человек посередине повесился через полчаса. Но, повторюсь - едет очеь неплохо.
крузаки хорошие и очень выносливые машины, единственно если что то сломается то будет дорого ремонтировать.
я засел в конце колеи во дворе, не доехал 3-4 метра.. пришлось подождать пока мотор чуть подрастопит снег снизу, раскопать все вокруг, вызвонить гольфик.. Мы толкали тачку.. ох как толкали - 3 здоровенных районных бухаря, кореш, его девушка и я. Потом на ходу залезал в машину чтобы она с кем-то не встретилась на том конце двра И что? Покупаю низкий кабрик
1. Патруль 2. Крузак 3. Паджеро я бы так расположил приоритеты на основании собственного опыта у меня был третьего года 3.2 дид, если что надо, по косякам могу рассказать вкратце вообще не сыпется, не убиваемый, но все что тут писали про громкость и ппц в салоне в плане тряски - факт, только на вышеперечисленных будет не сильно лучше, за исключением наверное кукурузера, и то этих годов они сцуко тоже гремучие уже становятся
Если живёш в городе Патрол нет смысла брать, машина грубая, управляется так себе, на трассе неприятная.