Вот и подошли у меня стойки в круг вместе с рычагами и кучей сайлентов. Щас думаю, что брать: койлы или классические пружины + амортизаторы. Сам склоняюсь к койлам, потому что регулировки и все дела. Ещё хочу уронить машину сантиметра на 3. Покупать думаю в протюнинге.
Купи другую машину. Дешевле будет. Если ты не гоняешь по трэку.. у тебя обычный таз.. то койлы - развод, который тебе нах не упал.
не ну 300 евро наковыряю) на латбеме сказали, что амортизаторы уже вытекли и уже давно) в протюнинге продаются по ходу TA-Technix.
Гыыы.. пара нормалтеых рычагов передних, плюс сайленты плюс работа уде больше 300. Какие нах койлы?! Обычный мортер на 46ю каких 100еур стоит
Это только на амортизаторы \ койлы) Рычаги буду брать meyle, ну а с остальным как пойдёт) Латбема выставила ценник в 1600, думаю хотя бы в 900 уложиться всё со всем.
у них рычаг 1 стоил 190, мэйли - 138, амортизаторы по 90, в протюнинге 4 за 230, сайленты и прочее ребята в сервисе знакомом сказали, что тоже дороговато.
епт .. да ставь все жесткий кетай и не парься! кстате, ходят слухи, что мейле нынче говно. вообще, че ты паришься, вйкорячь Б/У все по кругу! сам поменяй на яме и продай нахер таз
да где злой то?! укатанная тачка, где надо поменять всю подвеску, а ты думаешь ... надо койлы поставить. е@ать.. надо думать как машину в порядок провезти, без адовово кетая, а не гнаться за "настройками". я просто тупо ржу.
Когда экономишь, не возникает моментов "хочу настройки" Ставить самый дешман - чисто на продажу. 2.0д норм на каждый день.
Нихрена не тоже самое. ТА с красными пружинами получше будут, хотяб както они оправдывают свою цену. Джомы с мягкой хопой, FK ненадолго
FK будут чуть качественнее чем TA Tehnics. Купил себе машину с убитыми FK койлами, на замену поставил TA, уже пол года катаюсь и еще живые