Вобщем, если есть предложения по 3.0d 2004-2006 годов, то не стисняйтесь! Главные требования: не бежевый салон, без пневмы, не пустой. Бюджет...ну, скажем, 12 000.
Нет цели покупать полную комплектацию на R20, 315 резине и IS пакете, просто нужен средненький, живой Х.
Не надо иллюзий, 2-3 косаря в любой более менее свежий премиум BMW это необходимый минимум, если хочешь чтобы всё работало. С этим просто надо считаться.
Поэтому, спрос на живые 53ие, особенно с историей обслуживания, очень большой. Свой за ~12 буду продавать, с комплектом зимних колёс.
мониторя/продавая на сске, понял одно что спрос есть только на литовские х-сы на новых номерах, и с хорошей легендой про одного хозяина , с кучей севрисных книжек с печатями и подписями продавашек. и еще желательно с ценой ниже средней. рестаил -+ 8-9к. По таким обьявам начинают звонить , покупать и вкладывать потом эти самые 2-3к
я думаю, что за меньшие деньги, гемора было бы еще больше. заметь, тазик не на 100% исправен, но цифры показывает норм. для кирпича двухтонного. а так, варианты влететь по крупному есть на любом б/у авто. на подороже, на подешевле .. но в том, что подороже, общее состояние обычно лучше, менее уставший таз. т.е. по мелочам не будешь влетать постоянно.
Когда будешь покупать, попросись сняться в рекламном ролике, в обмен на скидку. Типа, "даже Феликс выбирает Шкоду"!
А ты чего в тетрадку записываешь какие появились/исчезли из сс.лв ? ))) знакомый купил 2006 год, 140 т пробег, с нуля в бм авто, черный полный за 8000, через месяц решил продать - купили за 8600, сейчас торгуют за 12+ Вот вам и латышский бизнесс