Сегодня слышал такое мнение что перед заправкой в солярку рекомендуют добавлять двухтактное масло, т.к. мол салярка у нас из-за разных добавок очень сухая и не достаточно смазывает различные механические части, такие как форсукнки, чтото там в топливном насосе и т.д. Ктонибуть слышал такое?
не мучай форсунки и распылители. зачетный нагар на клапанах и камере сгорания + дымность. пройденный этап
и лучше не лей! мы вот пробовали в 3.0 Cdi '05 лили 90 % солярки, 10 % трансформаторного масла и присадку для повышения цетан. числа.
нед, до чипа пробовал недельку как советовали на полный бак не помню какое колличество. во первых она тупит, во вторых дымит беловато в третих оно того не стоит, тем более всё это в е65 мнеб было как минимум страшно лить
двигатель перестал детонировать. так как мастера в сервиз-центре говорили про некачественное топливо,вот мы намешали такой коктейльчик. даже расход не поменялся.. просто всё дело в том, что трансформаторное масло по температуре воспламенения и другим параметрам похоже на диз.топливо, но чуточку более вязкое, поэтому как бы лучше смазывает. ещё один + это то, что оно очищено в разы лучше чем солярка..