Здравствуйте! У меня проблема. Машинка 320d 2001 года выпуска греется ну очень медленно, при том, что машина стоит в гараже, а не под открытым небом. Утром, когда ее завожу и еду на работу, в машине холод собачий, да и сам двигатель греется очень медленно. Потом она целый день стоит возле работы, остывает так же, и на обратном пути она опять же успевает прогреться аккурат к моменту моего возвращения в гараж. Помогите советом, а то надоело уже простужаться все время! Термостат недавно меняли. Но говорят, есть какой-то еще второй термостат. Может ли быть в нем причина? И вообще, что это за термостат и где он находится? П.С. В выходные, когда езжу на машине почти весь день, проблем с температурой нет. Т.е. с утра она прогревается и потом весь день на ней нормально ездишь.
Второй "какойто" ,это скорей всего имели в виду термостат который открывается при более высокой температуре ,как правило на 3-5 градусов,что желательно в зимний период.
Дизельные движки сами по себе довольно "холодные"... надо греть, или можно попробывать поставить термостат более высокой темп!!!
А можно я влезу? Температура двигателя всегда ниже 90(?) градусов, кароче ниже половины. Из-за чего может быть, последствия?
Вобщем, стрелка температуры должна стоять на 12 часов. После того как завели машину в течении 10 минут(примерно). Если дольше или вовсе не доходит, то замене подлежит термостат. Последствий особых не наблюдается, кроме как потребление топлива, увеличивается.
дизель вобще медленно греется, а на холостых так вобще замерзает... если короткие поездки то это норма....
У меня быстро. Товарищ-вольводизелист был ооочень удивлён.Из синей зоны через три-четыре километра стрелка выходит.Что то сломалось наверное?
Это не норма, у меня тоже была проблема с прогревом, поменял ОБА термостата и теперь всё Термостата 2, большой и маленький, я менял сразу 2 (чтобы потом в сервис ещё раз не ехать). Вот тут под номером 8 маленький термостат. Кстати большой термостат брал в Wess Select (маленького у них не было на месте) он стоил Ls 24, ... а в Пермалате и Латбеме Ls 40,
Забыл добавить НЕИСПРАВНЫЙ дизель. У меня греется быстрее, чем многие бензиновые моторы. Быстрее прогревалась только бензиновая Вольво 2.3 А по теме: скорее всего второй термостат. Сиситемы доп. подогрева на 2.0д нет, насколько я знаю.
причина или последствия ???? может из-за НЕ доконца закрытого термостата... короче много чего, надо смотреть!
С термостатом проблема у тебя! Он не до конца закрывается когда холодный в следствии чего сразу гоняет у тебя по большому кругу через радиатор. Может поставили брачковый термостат и сами того не подозривая! +1 Термостат на замену!
Было такое. На аналогичной машине. Поменял 2 термостата (основной и на системе охлаждения выхлопных газов) - не помогло. Проверил DISом - ошибки проточного нагревателя. Поменял проточный электронагреватель - помогло. Нагреватель брал бу в Латбеме. Номер 64126918806 или 64129145439 по ЕТК Нагреватель менял сам, без слива ОЖ - 2 болта, 2 хомута, и 2 зажима на шланги, чтобы ОЖ не выливалась.