Надо менять приборную панель. Вопрос: при смене панели, меняется ли пробег авто или остается прежним? То есть, записываеться ли пробег авто в память панели или где-то в другом месте? И сколько может стоить панель с установкой? Спасибо!
У меня реальный пробег в мозгах SRS прописиваетса, но этот пробег читаетса только на диллерском обарудовании, всякие карсофты этого невидят. И вот еще что, при тесте приборки, в четвертой позиции показываютса последние 5 цифр VINа. Я бы нестал покупать тачан где меняна приборка А че продоеш, если не секрет, че неустраивает?!
Ну тада надо панель покупать, и перестовлять с нее пластину с приборами, а электронные кишки панели остовлять старыми, тогда и VIN останетса, и пробег Ток учти што приборко от дизеля нада, там тахо до 6x1000 RPM Кстати, если приборку купишь, я готов у тя пластмассу, лицевую часть купить, если она лучше моей окажетса. А то какойто муд... приборку вытаскивал до меня, всю верхнюю кромку изгадил, там где шурупы зы. а как вааще машина? я сам на 318tds катаюс
Самые слабые, и дорогие места, ТНВД и турба. Если с насосом беда, б/у брать крайне не советую, или полностью убитые, или на последнем издыхании. В насосе обычно умирает плунжерная пара и электронная часть насоса. Нормальный ремонт насоса, со всеми делами включая замену пары, влетела мне в 820 местных рублей. На подходе ремонт турбы, если крыльчатка еще не грызет улитку, тогда можно отрестоврировать, цена 150-200лс, если в обмен на реставрированную обменять 250-300лс. Вощем цены нерадують
Врать небуду, и сказко про 6 по городу рассказывать небуду. В городе смело 6.5-7.0, с пробками до 8. Если народу насожать, и чюмоданов напихать, наверное поболее 8 будет. По шоссе 5-5.5 Машинко нравиццо... Но многое зависить от того, в каком состоянии она тебе досталась, имхо!