Базар Другое Продаю YAMAHA VIRAGO 125

Дедушка однако. Сколько на таком можно выжать?

 

был у знакомого такой лет так 8-10 обратно, по городу вещь что надо

 

а зачем в городе длинное "чопперообразное" нечто? проще тогда мопед купить...
чоппер - это концептуально мощь и свобода, огромные пробеги. а тут не пойми что ))
надеюсь мое мнение не повлияет на потенциального покупателя, удачи в продаже

 

В точку.
Я всегда презирал именно этот сегмент мото-рынка. На кого, это ориентированно?
На мотоциклиста? Нет, ни один мотоциклист, ездить на этом, не захочет.
На человека который хочет передвигаться по городу? Нет, мотороллер в разы более маневренный, потребляет меньше топлива и выглядит эстетичней.
Насчёт внешнего вида, особенный разговор. Каким нужно быть человеком, чтобы не понимать, что на подобном "чоппере" ты выглядишь как посмешище? Из того, что должно быть у чоппера здесь нет НИЧЕГО.

Такие вещи, лишний раз показывают, насколько больно наше общество. Сколько среди нас детей переростков, не имеющих связи с реальностью, но при этом готовых тратить деньги, не разбираясь в сути вопроса и игнорируя всякий здравый смысл.

Насчёт оффтопа в теме о продаже, скажу, что вместо того чтобы не мешать продавать, лучше взять на себя образовательную функцию, предостеречь потенциальных покупателей, и призвать их к более глубокому анализу своих потребностей. А счастливого хозяина этому скакуну искать не нужно, он у него уже есть.

Удачи тебе и ровных дорог

 

Не у всех гоуст райдеров есть бабло на хаябуцу, не мешай !

 

ну он больше подходит для подростков у кого нету 10кл на чопер да или родители боятся покупать что то мощное
такой апарат был у пацана которому ток ток стукнуло 18, в то время мало кто себе мог позволить не то что чопер или байк.. все ещё на явах рассекали

 

А что тут не понятного? Вот, я например, в прошлом году (кажется) купил априлию 124 кубика, так как совершенно нет желания идти учится на байкера а на 124 можно с категорией Б ездить. Чопер или спорт - не важно, я тоже думал такую ямаху купить, так как планировал передвигаться исключительно по городу и нна чопере можно в каске едить, а не в шлеме как на спорте. А ездить в шлеме в жару по центру города, это довольно не удобно.
К сожалению, купив Априлию и побаловавшись с ней несколько дней, я понял, что моц мне нафиг не нужен и продал ее. Думаю, для этого и существует этот класс мотоциклов - понять, нужно ли тебе это и (или) поучиться ездить и через год сдать на А категорию и купить уже нормальный.

 

, прости, судил о тебе по твоему мотоциклу Думал нужно разжевать.

Краткость? Это крайне ущербный недомотоцикл, и купить его может только ущербный недочеловек. Это понятно любому человеку с мото опытом.

 

В доказательство моего "бреда", найди пару отличий

 

Первое отличие - цена
Второе - водитель

А по теме, так можно практически к любой машине привязаться, у которой двигатель не 1.6D или не 6.0 турбо. Потому как совершенно не понятно, для чего они нужны. 1-я для экономии, 2-я для гонок, а вот средний сегмент, по твоему мнению нафиг не нужен!
Конечно, я с этим частично согласен... у самого такая же беда... но где то в глубине души, осознаю, что не прав.

 

В чужой монастырь со своим уставом не ходят (народ)

Это крайне некрасиво, вот так гадить. Не нравится? Проезжаешь мимо на свое ДОчепере.

 

Прежде чем покупать харлей, я бы лично попробовал именно вот такой вариант. Огромные плюсы - бюджет и права В категории.

А предводитель тех, кто делит людей на человеков и недочеловеков, очень успешно застрелился в Рехйстаге в мае 1945-го.

 

Я согласен с Рёв,что если брать то сразу серьёзный агрегат.

 

А почему же вы сразу вейрон не покупаете? Или хотя бы то, что кончается на буковку М или AMG?

 

потому, что я жадый =)