Крч, валялся у меня сабж, босх знает откуда он у меня, но точно нафиг не нужен. Карбюратор только что вычищен (и механически и химически и в ультразвуке), кольца раскоксованы, бак почищен, шланги, масла и фильтры поменяны. Заводится с пол-оборота. Какой-то косяк с электрической частью - регулятор оборотов постоянно дергает подачу топлива. Если снять пружинку и зафиксировать обороты, то тянет 1500в шлифовалку. Может и мощнее что-то потянет, но у меня ниче мощнее нету в гараже Для дотошных - фото из Google, у них такой же стоит, видимо. Мой чуток по-грязнее.