Продам BMW E46 325i

Тема в разделе "Продают BMW", создана пользователем APTEM, 10 июл 2019.

  1. APTEM

    APTEM Member

    Регистрация:
    10 июл 2019
    Сообщения:
    40
    Лайки:
    4
    Баллы:
    8
    Пол:
    Мужской
    [​IMG]
    В связи с пополнением в семействе, вынужден выставить на продажу свой Е46. Буду двигаться в сторону Х))
    Двигатель М54В25
    АКПП ZF5HP19

    Пробег: 305000 км
    ТО до января 2020г.

    Цена 2000 Евро.

    Владею им с 2013 года. За автомобиль не стыдно. С 2013 года, как попал мне в руки, ТО проходит с первого раза. Кому интересно, предоставлю ссылку на 6-летний бортовой журнал автомобиля на сайте Drive2.ru, в котором описано все, что делалось с автомобилем за последние 6 лет.
    Рейтинг автомобиля =72
    Входит в 20-ку лучших автомобилей по Риге на данном сайте.
    Так уж сложилось, что нашел друзей BMW на Drive2, буду рад, если найду и здесь, среди земляков))
    На руках полный сервисный пакет документов, начиная от мелочевки и заканчивая капремонтами.

    Состояние автомобиля:
    Кузов 4 из 5 (есть жучки на кузове)
    ДВС, трансмиссия, подвеска 5 из 5

    Прилагаю выписку из бортового журнала по пробегу.

    IMG_3991.jpg

    IMG_3992.jpg

    IMG_3993.jpg

    IMG_3994.jpg

    TgAAAgAntuA-1920.jpg

    9wAAAgAntuA-1920.jpg
     

    Вложения:

    • TO Avto.pdf
      Размер файла:
      445.7 КБ
      Просмотров:
      53
  2. Norge

    Norge Active Member

    Регистрация:
    21 май 2011
    Сообщения:
    748
    Лайки:
    78
    Баллы:
    28
    Род занятий:
    VID
    Адрес:
    Latvia
    Хочешь сказать при 300 плюс, мотор имеет компрессию как новый, все кристально чисто нет подтеков, диса не люфтит и расход масла ,как по инструкции? Акпп имеет корекции новой и нет ни капли опилок в масле?
     
  3. APTEM

    APTEM Member

    Регистрация:
    10 июл 2019
    Сообщения:
    40
    Лайки:
    4
    Баллы:
    8
    Пол:
    Мужской
    Я так понял, что объявление Вы толком не читали и файл Тех обслуживания приложенный не смотрели.
    Повторюсь:
    1) DISA менялась на новую, оригинальную. У родной был порван клапан. Старую могу отдать в придачу, если надо.
    2) С компрессией проблем нет. За мотором следил. Менялись как успокоители, МСК, КВКГ, сальники коленвала, все прокладки ( клапанной, поддона, стакана и пр.) Двигатель сухой как сверху так и снизу.
    3) Расход 250 мл на 1000 км. Появляется после 5-6 тыс. км, реже после 3 тыс км пробега.
    4) По АКПП - делался полный капитальный ремонт, на который ушло 1200 евро... Масло в АКПП менялось после каждые 30-40 тыс км. Так что об опилках речи нет. Если интересно, зайдитете в борт журнал, там есть запись о ТО гидротрансформатора. На будущее, не поленитесь зайти в борт журнал авто, не зря он вёлся 6 лет. Насчёт пробега, то бумеровод не смотрит на пробег, он смотрит на состояние автомобиля. Для меня это не поджопник, и признаться расставаться с ним не охота, но для большой семьи он увы маловат уже(((
     
  4. APTEM

    APTEM Member

    Регистрация:
    10 июл 2019
    Сообщения:
    40
    Лайки:
    4
    Баллы:
    8
    Пол:
    Мужской
    Забыл упомянуть VANOS. На машине он новый стоит. М54 ушатывается, когда на нем начинают отсекать в безваносном режиме...
     
  5. APTEM

    APTEM Member

    Регистрация:
    10 июл 2019
    Сообщения:
    40
    Лайки:
    4
    Баллы:
    8
    Пол:
    Мужской
    https://www.drive2.ru/l/520783683569845004/
     
  6. APTEM

    APTEM Member

    Регистрация:
    10 июл 2019
    Сообщения:
    40
    Лайки:
    4
    Баллы:
    8
    Пол:
    Мужской
    Кстате, есть возможность поставить на нее контрактный двигатель из Японии с пробегом 62 тыс. км., но это уже будет слишком)) И так по сути 7000 евро вложенные в нее за 6 лет принесут 2000 евро при продаже... На данный момент с Японии были привезены и установлены на нее катализаторы, выхлопная трасса в сборе. Думал взять про запас редуктор, но увы 3.23 там нет, только 3.46. Планирую брать Х3 дорест, туда и направлю весь японский поток.
     
  7. Magnum

    Magnum Свой человек

    Регистрация:
    24 дек 2010
    Сообщения:
    7,110
    Лайки:
    783
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Расскажи где брать детали из Японии.
     
  8. Алтурик

    Алтурик Твой человек

    Регистрация:
    7 май 2007
    Сообщения:
    4,845
    Лайки:
    753
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    Office clerk
    Адрес:
    -
    Из Японии
     
    Yuranex и markovkin нравится это.
  9. APTEM

    APTEM Member

    Регистрация:
    10 июл 2019
    Сообщения:
    40
    Лайки:
    4
    Баллы:
    8
    Пол:
    Мужской
    Я беру у друзей, которые профессионально занимаются покупкой автомобилей в Японии на аукционах и ввозят их в РФ как конструктор для дальнейшего разбора. Один человек из Челябинска, другой из Владивостока. Что конкретно тебя интересует? Вот к примеру трасса, которую я взял за 130 евро: https://www.drive2.ru/l/529507208824619071/
    Катализаторы: https://www.drive2.ru/l/533828564399685703/
    Заодно видно какой низ ДВС чистый
     
  10. Magnum

    Magnum Свой человек

    Регистрация:
    24 дек 2010
    Сообщения:
    7,110
    Лайки:
    783
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    На данный момент ничего, просто тема деталья с тачек из Японии ещё не всплывала.
     
  11. APTEM

    APTEM Member

    Регистрация:
    10 июл 2019
    Сообщения:
    40
    Лайки:
    4
    Баллы:
    8
    Пол:
    Мужской
    Масло масленое)) Напрямую нужно выходить, но не все японцы любят расширять клиентуру. Как правило работают по отлаженным схемам. Очень ценятся леворульные BMW, поскольку часть деталей для европеек несовместимы с праворульными авто. К примеру я себе брал катализаторы от леворульной Е46, отдал за пару с пробегом 59 тыс. км -120 евро. От праворульной стоят 90-95 евро. Но там с навесным нужно немного помудрить чтобы все встало как надо. Кто увидит контрактные запчасти из Японии, для того лучшего оригинала уже не будет. Англия, Штаты, Голландия и уж тем более Германия будут полным шротом...
    Вот ссылка на процесс замены катов на моей Е46: https://www.drive2.ru/l/533828564399685703/
     
  12. APTEM

    APTEM Member

    Регистрация:
    10 июл 2019
    Сообщения:
    40
    Лайки:
    4
    Баллы:
    8
    Пол:
    Мужской
    если кому интересно, могу продинамить наличие и цены. Я работаю в Питере. Другу сейчас везу контрактную АКПП на Мерс С270.
    Думаю бумероводам из Латвии будет интересно. Тем более что рубль сейчас дешевый.
     
  13. Norge

    Norge Active Member

    Регистрация:
    21 май 2011
    Сообщения:
    748
    Лайки:
    78
    Баллы:
    28
    Род занятий:
    VID
    Адрес:
    Latvia
    Просто зачем писать состояние 5 из 5, 5 это новый авто, и от того что ты там вложил за 20 лет он не стал вновь новым.Обычный старый е46 и не нужно рассказывать что и сколько вложил ,это мало кого заинтересует.
     
    Che нравится это.
  14. APTEM

    APTEM Member

    Регистрация:
    10 июл 2019
    Сообщения:
    40
    Лайки:
    4
    Баллы:
    8
    Пол:
    Мужской
    Те кто к BMW относится как к презервативам - это может и относится, но ценитель марки никогда такого говорить не будет. Тупо старые BMW E46 скупают перекупы по 1000-1200 евро... Только для меня BMW закончился на Е46, Е39, Е38, Х3 дорест. Увы... Поэтому я и ищу человека-любителя, который оценит вложенный труд и ему будет приятным бонусом все то, что в нее вложено. Проще, конечно, поснимать с нее весь японский контракт, вернуть старые элементы и загнать перекупам за 1000 евро))) А потом продать все остальное по частям.
     
    Timothy и Арчибальдо 777 нравится это.
  15. APTEM

    APTEM Member

    Регистрация:
    10 июл 2019
    Сообщения:
    40
    Лайки:
    4
    Баллы:
    8
    Пол:
    Мужской
    Сколько стоит новый Ванос на М54, новая клапанная крышка, новый расходомер воздуха VDO?
    Это только начало))
     
  16. СерыйВолк

    СерыйВолк Свой человек

    Регистрация:
    6 авг 2007
    Сообщения:
    4,950
    Лайки:
    423
    Баллы:
    83
    Род занятий:
    .
    Адрес:
    Маскачка
    Затем чтобы продать...
    Или ты пишешь продаю уставшую, замученную машину-доходягу когда продаёшь?
     
  17. Ky}|{uK

    Ky}|{uK Свой человек

    Регистрация:
    2 апр 2005
    Сообщения:
    6,582
    Лайки:
    311
    Баллы:
    83
    Адрес:
    ЛВ
    А как доказать на снятой б/у детали что у нее пробег 59000 тыс :gigi:
     
  18. Norge

    Norge Active Member

    Регистрация:
    21 май 2011
    Сообщения:
    748
    Лайки:
    78
    Баллы:
    28
    Род занятий:
    VID
    Адрес:
    Latvia
    Когда продаешь е46 , там и так всем ясно что она старая и уставшая и все эти басни про состояние новой машины как минимум не уместны.
     
    Incore нравится это.
  19. Magnum

    Magnum Свой человек

    Регистрация:
    24 дек 2010
    Сообщения:
    7,110
    Лайки:
    783
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    И это спрашивает тот, кто перед продажей тачки не может заглянуть в тех паспорт:emo:
     
  20. APTEM

    APTEM Member

    Регистрация:
    10 июл 2019
    Сообщения:
    40
    Лайки:
    4
    Баллы:
    8
    Пол:
    Мужской
    Я не из тех, кто будет с пеной у рат что-то доказывать) Когда берешь в руки английский контракт, действительно сложно понять какой у нее пробег - все ржавое, грязное, словно с помойки... но когда берешь в руки японский контракт, начинаешь понимать, что пробег там явно не за сотку. К примеру, взять мою выхлопную трассу. У меня стоит контрактная. на ней нет НИ ЕДИНОЙ ржавчины. Покрытие начиная от приемной трубы и заканчивая задней банкой целое, аж блестит. При этом, соты в резонаторах не дребезжат, как на уставших трассах с пробегом за 150 тыс км и выше.
    Вы видели вскрытый контрактный движок из Японии? По сравнению с ним, наши европейские - пристанище шлама. Поэтому, когда, кто-то говорит что ему нужно доказать пробег, поверь, плевать хотели на это те, кто гонит из Японии контракт, никто тебе доказывать ничего не будет, потому что запчасти из Японии разлетаются как горячие пирожки, они сами говорят за себя. Я вон привода хотел себе про запас прикупить, на европейских Е46 все уже облезлые, так там даже и намека на износ нет. Только зарезервированы они на 3-4 месяца вперед. К примеру, неперешитый М-руль в заводской коже. Я что-то по своему не могу сказать, что он за 200 тыс. км пробега при мне остался таким же как был в 2013г.... Возьми с Японии, сразу видно, что его не юзали и сотки.
     

Поделиться этой страницей