Добрый вечер! С моей 328 1999г происходит что то странное. Стоял на светофоре как вдруг загорелась ошибка (шестеренка) АКПП. Тронулся, поехал все работает отлично. Остановился, заглушил вышел посмотреть не течет ли масло, все в норме завожу а ошибка исчезла. Еду дальше как вдруг центральный замок сам закрыл все двери, через какую минуту открыл, после опять выскочила ошибка АКПП машина ехала без всяких проблем, заметил что на панели потух КРУИЗ-КОНТРОЛЬ. Вообщем так и ехал до дома ЦЗ то открывался то закрывался... может мне показалось, но как только срабатывало АБС то ЦЗ закрывался, а при срабатывании ДСЦ ЦЗ открывался... На утро сел все ОК, никаких симптомов проехал какие 8км и началось... Помогите пожалуйста ! Буду рад выслушать Вас !
Проблемы с питанием. И не обязательно, что генератор, аккумулятор.. Клеммники масс под капотом (особенно при битой морде ) могут быть причиной, например..
У меня чтото подобное было нескооько раз когда кофе проливал на кнопку аварийки, там же и управление центральным замком. Замок сам по себе открывался и закрывался - приходилось разбирать и чистить штейкер аварийки. Если у тебя явная связь с abs, то ищи в другом месте.
Теоретически, есть функция, когда машина закрывается после достижения какой-то заданной скорости. Обратной функции нет по открытию? Если есть, то всю можно связать с неисправностью датчика ABS. Хотя врятли. А так да, как уже писали выше, смотреть крепления массы к корпусу авто.
Машина не битая, езжу 8ой год на ней, спасибо надо будет глянуть... да, но как это все может быть взаимосвязано с АКПП ?!
Если пофантазировать, В коробке есть датчик первичного и вторичного вала. Опираясь на показания которых коробка работает. Если мозг коробки считает что на выходе скорость должна быть 50 км/ч а показания ABS 15 км/ч, то может быть ошибка по датчику вторичного вала. На E34 пару раз ловил ошибку коробки когда застревал в сугробе. Связано ли это с данной ситуацией ХЗ. Но как вариант вполне возможно.
сделали диагностику. Диагностика электроники кузова, там просто пипец... глюки по стекоподъёмникам, ЦЗ, багажнику - но все работает. Я понимаю это блок ZKE ?! Летом у меня была проблема при температуре выше +28 не открывался ЦЗ, может он по нахватался и взбесился...?! Только вот как это всё связанно и темболее с АКПП?! Ошибки по коробке: 31 Symptom, gear monitoring 97 CAN status, fault