Тюнинг 135 N54

Тема в разделе "E81, E82, E87, E88 (2004->)", создана пользователем Andrey45, 17 янв 2017.

  1. Andrey45

    Andrey45 Свой человек

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    11,915
    Лайки:
    1,393
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Приятель хочет больше раскачать свою 135ю.
    Вырезаны катализаторы, вкорячены обманки лямбда зондов-ЧЕК по жизни горит. Чипована. На 3й скорости, на больших оборотах провалы мощности. Турбины при разгоне как-то неравномерно пересвистываются.
    Есть предложение, хотим понять какой будет результат.
    Что дадут даунпайпы вместо пустых катализаторных банок?
    Что даст бОльший интеркулер?
    Что даст удаление резонаторов?
     
  2. Felix

    Felix Свой человек

    Регистрация:
    19 янв 2014
    Сообщения:
    11,642
    Лайки:
    918
    Баллы:
    113
    Адрес:
    З
    Так на турбомоторах де вообще пох на каты и резонаторы. Хоть на прямую трубу херачь
     
  3. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    Налицо в авто какая то неисправность )) Вообще там есть чему в автосервисе заниматься. Смотрим всё управление турбо и делаем, чтоб они не пересвистывались ))
    Впуск+выпуск, можно делать 400лс и 530нм. Если сильно хочется на грани падения в ошибку то 440 и 600. Чеки потушим. Дорого.
    А вообще за последи пол года вижу уже 3 Н54 на приколе. Коротун форсам, привет ДМЕ. Владелец примерно 2 месяца понимает, что необходимы новые форсунки и ремонт блока. Потом приносит по 1ой форсунке каждые 2 недели ))) Вся история примерно на 6 месяцев.
     
  4. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    Про техосмотр можно будет забыть :ivf:
     
  5. СерыйВолк

    СерыйВолк Свой человек

    Регистрация:
    6 авг 2007
    Сообщения:
    5,161
    Лайки:
    554
    Баллы:
    113
    Род занятий:
    .
    Адрес:
    Маскачка
    Именно, чеки не должны гореть.
    даун пайпы маст хэв
    jb4 в мусор
     
  6. Felix

    Felix Свой человек

    Регистрация:
    19 янв 2014
    Сообщения:
    11,642
    Лайки:
    918
    Баллы:
    113
    Адрес:
    З
    Да кому он нужен?! Прокачивать таз надо по полной!:gigi:
     
  7. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    Именно программно :ok:
     
  8. D3

    D3 Guest

    Регистрация:
    3 июл 2006
    Сообщения:
    9,972
    Лайки:
    847
    Баллы:
    113
    Как вы nox sensor гасите?
     
  9. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    Литовские инженеру, к примеру, гасят вообще все ошибки очень часто. Типо - вечный авто.
     
  10. D3

    D3 Guest

    Регистрация:
    3 июл 2006
    Сообщения:
    9,972
    Лайки:
    847
    Баллы:
    113
    Тогда я все правильно сделал,сука дорогой он :zloi:
     
  11. PVL

    PVL M-статус

    Регистрация:
    15 янв 2005
    Сообщения:
    3,004
    Лайки:
    140
    Баллы:
    63
    Род занятий:
    Auto
    Адрес:
    Riga
    хоть одна интересная тема связанная с бмв.
     
  12. Andrey45

    Andrey45 Свой человек

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    11,915
    Лайки:
    1,393
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Машина из России. На ТО пох. Одно из пожеланий ампутировать систему кондиционирования.:green: Машина уверенно идёт по пути корча.:super: Предварительная договорённость что машину поставят на стенд и проверят работу на ходу.
    По форсункам, я так понимаю, проблема была на первых годах выпуска? Потом был отзыв с заменой?
     
  13. Andrey45

    Andrey45 Свой человек

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    11,915
    Лайки:
    1,393
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Тюнингисты утверждали что там 380ЛС. Во вяком случае на первом круге бодро объехал М235 и потом постепенно уходил от него.
    Что можно сделать со впуском? Видел только в открытом корпусе воздушного фильтра ставят два круглых нулевика. при этом разогретый воздух забирается из под капота, а не через воздухозаборник в капоте.
     
  14. Andrey45

    Andrey45 Свой человек

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    11,915
    Лайки:
    1,393
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Что они дадут по сравнению с пустой банкой катализатора? По фото просто труба.
    jb4?
     
  15. D3

    D3 Guest

    Регистрация:
    3 июл 2006
    Сообщения:
    9,972
    Лайки:
    847
    Баллы:
    113
    Последнию ревизию 12-ую нужно разом ставить и все..
     
  16. Slow

    Slow Amateur Gynecologist
    Команда форума

    Регистрация:
    14 апр 2007
    Сообщения:
    8,712
    Лайки:
    540
    Баллы:
    113
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Riga
    380 - норм для стокового железа. Далее только с модификациями.
    Впуск посмотри Afe или Injen. Безкатовый даунпайп, если хорошо помню - Ar design. Вообще это Американская тема, там предложений миллион. Сам выхлоп тоже можно интересный найти. Затем интеркуллер, там много чего.

    Catless_4.500.jpg

    injen335car.jpg
     
  17. Andrey45

    Andrey45 Свой человек

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    11,915
    Лайки:
    1,393
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Вот про такой впуск и говорю. Он же открытый и основную часть воздуха берёт из подкапотного пространства.
    И по даунпайпу. В принципе отличается от пустой банки чисто эстетически. Или ошибаемся?
     
  18. firefox

    firefox Свой человек

    Регистрация:
    13 дек 2006
    Сообщения:
    759
    Лайки:
    63
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    Не надо колхозить впуск. Даже до 700hp не надо. На бюджетных проектах (а тут похоже такой случай) это обычно только вредно :) Можем сделать от и до. Любой уровень.
     
  19. Andrey45

    Andrey45 Свой человек

    Регистрация:
    4 окт 2007
    Сообщения:
    11,915
    Лайки:
    1,393
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    За мысль по впуску спасибо. Но с вами два пункта не совместимы. Здесь проект не столько бюджетный сколько постепенный. Сделать всё сразу, наиграться и выкинуть игрушку. Машина не для драга, а для кольца.
    Основная проблема провал мощности.
     
  20. firefox

    firefox Свой человек

    Регистрация:
    13 дек 2006
    Сообщения:
    759
    Лайки:
    63
    Баллы:
    28
    Адрес:
    Рига
    А по какой причине "постепенный"? :)
     

Поделиться этой страницей