Турбо коллектор товарищ попросил заделать

Тема в разделе "Хобби", создана пользователем Т1000, 2 апр 2014.

  1. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,837
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    Доброго времени суток всем!
    Как то давно интересовала тема выхлопа, а тут товарищ попросил заделать коллектор с 5 горшкового aуди на турбину от митцы эво..

    DSCN1788.jpg

    DSCN1796.jpg

    DSCN1811.jpg

    DSCN1803.jpg
     
  2. ДИБА

    ДИБА Диссидент 404

    Регистрация:
    5 май 2010
    Сообщения:
    4,964
    Лайки:
    562
    Баллы:
    113
    Так это, ты коллекторы варишь? Сколько "лет" хобби? :so:
     
  3. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,837
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    не делал раньше :hz: себе думаю переделать полностью весь выхлоп, всё никак не соберусь

    RSCN1766.jpg
     
  4. Mackie

    Mackie Очень смешно

    Регистрация:
    5 окт 2008
    Сообщения:
    4,945
    Лайки:
    976
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    С такой толщиной трубы, толщина фланцев выглядит довольно скромно. Как бы не повело от температуры.

    Вот моя конструкция))

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  5. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,837
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    :so:
    флянцы после сварки ровные, доводяться до идеальной поверхности шлифовкой... между флянцев (которые к голове) распиливаеться ввиду разницы расширений материалов... с низу под турбину ставиться опора
     
  6. Mackie

    Mackie Очень смешно

    Регистрация:
    5 окт 2008
    Сообщения:
    4,945
    Лайки:
    976
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Остаточные напряжения механической шлифовкой не уберешь, поэтому шлифуют после прогрева. Нержавейку отлично крутит, с распилом фланцев это верно, но дополнительно ввариваются небольшие П-образные профиля, соединяя фланец и отходящую от него трубу.
     
  7. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,837
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    шлифоваться будет не для снятия напряжений, а для плотного прилегания флянцев,которые после притягиваються болтами...
    напряжения в процессе эксплуатации могут поменять лишь местонaхождениe самой турбины, что в моём случае будет минимально
     
  8. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,837
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    наткнулся:hihi:
    ты видимо такие имел в виду?
    когда коллектор зделан из ...вна, то он вполне может развалиться в первую неделю, поэтому ставят эти усиления.

    $T2eC16FHJIYE9qUcNUGWBRgD3!tp)g~~60_12.JPG
     
  9. Mackie

    Mackie Очень смешно

    Регистрация:
    5 окт 2008
    Сообщения:
    4,945
    Лайки:
    976
    Баллы:
    113
    Адрес:
    Рига
    Ок :))
     
  10. gutta

    gutta Well-Known Member

    Регистрация:
    24 апр 2010
    Сообщения:
    1,378
    Лайки:
    219
    Баллы:
    63
    Адрес:
    Olaine
    Флянеы должен бить не меньше чем 1,2мм. Это больщей плюс что его шлифуете. Чем варишь?
     
  11. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,837
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    однозначно...я его слепила из того что было
    Tig, орликон, дедовский пока что...флянцы под цилиндры электродами
     
  12. D3

    D3 Guest

    Регистрация:
    3 июл 2006
    Сообщения:
    9,844
    Лайки:
    769
    Баллы:
    113
    wtf?:gigi:
     
  13. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,837
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    юмор...для клуппней постарше:hihi:
     
  14. D3

    D3 Guest

    Регистрация:
    3 июл 2006
    Сообщения:
    9,844
    Лайки:
    769
    Баллы:
    113
    :green:
     
  15. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,837
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    Доброго времени суток всем!!!
    Почти закончил выхлоп, остались небольшие доработки. В целом результат более чем устраивает...
     
  16. D3

    D3 Guest

    Регистрация:
    3 июл 2006
    Сообщения:
    9,844
    Лайки:
    769
    Баллы:
    113
    Консервная банка)) Надо слышать в живую все таки))
     
  17. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,837
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    Основной упор был на мощность. Доработаю звук в ближайшее время и выложу видео... также как и заезд с 330и мкпп
     
  18. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,837
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    есть такой ремус типа от е39, но подойдёт куда угодно (при желании). По желанию могу переделать под любое соединение, с кронштейнами под конкретный авто... один или два входа ( с внутренним вмешательством и заменой термоваты, усиление или приглушение звука) Можно тигом и нержавеющими трубами, можно полуавтоматом с последующей обработкой холодным цинком ...можно покрасить термостойкой краской или порошком, полирнуть, можно просто забрать как есть ...... короче всё в ваших руках:bighands:

    remus120ls.jpg
     
  19. Т1000

    Т1000 Свой человек

    Регистрация:
    5 фев 2010
    Сообщения:
    2,837
    Лайки:
    156
    Баллы:
    63
    Адрес:
    ..
    так он выглядит и звучит
     

Поделиться этой страницей