День добрый Может кто поможет расставить приоритеты по тому, что ковырять в первую очередь. Ситуация такая - при езде в машине ощущается волнообразно-гудящая вибрация; - по рулю не бьет, ощущается пятой точкой, т.е. что-то НЕ на передней оси - проявляется в пределах 80-110 км/ч; свыше 120 км/ч - пропадает совсем; - под нагрузкой, т.е. при ускорении и, вроде, при торможении скоростью - сильнее; - после замены 16ых летних колес на 15ую зимку (и те и другие отбалансированы) - вибрация стала более отчетливая; Есть второй момент - при ускорении, в период между 40-60 км/ч, тоже что-то вибрирует в задней/средней части кузова. Если разгонятся по методу "тапка в пол", то появляется ощущение, что что-то скоро оторвется и поедет само по себе. Смотрел подвес подшипника кардана (насколько смог без снятия выхлопа) - визуальных повреждений на резинке нет. Резинки глушителя вроде все на месте. Смотрел так же эластичную муфту - вроде как живая, и подвеску редуктора - вроде как живое. Резина с дисками, как упомянул выше - заменена&отбалансирована. Куда смотреть? Может есть кто-то, сервис или отдельный специалист, кто способен выявить причину без замены всего по очереди?
я бы сказал резина, но... не было такого и если на двух комплектах. Посмотри еще крестовину кардана. Если сам не определишь, к Black Russianu в сервис, к старшему мастеру по бмв )) так его зовут там. Он в теме подобного, проходили на е46.
Бибас, к вам сложно протиснутся по времени на след. неделе? Судя по вашему топику, желающих выше крыши. Чем раньше, тем лучше
Я катался на 16ых летних, ставил летние от второй машины (в которой уверен на все 100), ставил назад два зимних от того же авто и теперь комплект твоей зимки - вибрация была всегда, больше-меньше, но была. Вариант в резине/дисках отпадает
Тогда да, может быть коробка, у меня такое было, правда на е39, но от момента появления вибрации и до ремонта коробки отъездил 2 года и все два года не могли определить в чём дело, а в коробочном сервисе я только описал симптомы и сразу сказали что это гидромуфта.
Резина была на последний сезон и на выходных пробил два колеса. Пришлось сменить раньше чем планировалось. Зимка без шипов, вполне смело можно ездить
u menja na mashine vibracija pojavilasj kogda na4al podklinivatj stupi4nij podshipnik na zadnej osi vsju mashinu trjaslo. defekt bil ne javnij poka podshipnik ne zagudel.
Ja na forde galaksi s avtomatom ezdil pri pereklju4enii na 2 mashinu nemnogo potrjahivalo tozhe mozhet bitj kak variant ( ezdi ne boljshe 50 i problem ne budet )
Специально не наблюдал за ними, но скорее всего нет, не ощущалось. Перепроверю Думал по поводу гидротрансформатора, но он жестко завязан с оборотами двигателей. Ставил "опыты" - вибрация не связана с оборотами двигателя, только со скоростью. Ступичный подшипник тоже скорее всего не виноват, т.к. при смене резины вывешивал колеса и интереса ради их крутил - аномалий не заметил. В BMW TIS, в "Симптомах" как раз присутствуют два диапазона скоростей, 40-50км/ч и 90-140км/ч, когда есть проблемы связанные с карданом. Сегодня у Бибаса будем посмотреть, может я чего не доглядел