Давно хотелось узнать полную ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНУЮ ЦЕПОЧКУ покупки. (На форуме искал тему, но чёто не нашёл ничего в полном описании) Пожалуйста без флуда, а по теме и конкретно Хотелось бы послушать именно людей у которых сей опыт присутсвовал. Особенно интересует компании чьими услугами пришлось пользоватся и расценки. Из того что удалось узнать самому: 1) 10%+21% = 31% нужно заплатить на таможне, тоесть в нашем парту куда бридёт контейнер, ОТ стоимости самого автомобиля + его доставки* Тел. для справок: 1892 Налоговая + Таможня *ИМХО что большой плюс, т.к с продавцом можно договорится что в invoice он укажет меньшую цену, чтобы заплатить меньше налог. 2) Если машине больше 25 лет то за её регистрацию платить не нужно (это то что мы платим за Год х Объём Мотора) Тел. для справок: 67025777 Инфо ЦСДД В инфе мне так же спросили была ли зарегестрированна машина в США? И покупаю ли как частное или юридическое лицо? 3) Нужна также сертификация (выхлоп цо, по мотору, свету и ещё какаето фигня). Но нужна только если машина моложе 2001, тоесть для ретро авт она вам не понадобится И ещё хочется отметить, что если вы покупаете скажем 2003 года то если в Латвии хоть одна такая уже была привезена то сертификат значит уже имеется и вам его делать не нужно. Тел. узнать была ли сертификация: 67025708 ЦСДД отдел сертификации 4) Говорят что достовка примерно 2000$ это корабль + контейнер, если же хотите чтобы машину забрали у продавца то всё очень сильно зависит где у компании порт и в каком штате машина находится, грубо можно сказать что это ещё + ~300-700$ 5) Говорят что срок доставки обычно занимает от 1 до 2 месяцев. 6) Если потом не думате делать кап. ремонт мотору а ставить другой то нужно позвонить 67025735 и узнать можно ли на конкретное авто ставить конкретный мотор Не нужно только писать аля вот ты всё и знаешь можно закрывать тему это всё в теории хотелось бы практику людей услышать, а если ТЕМА уже была сильно не пинайте и дайте ссылку, но повторюсь ТЕМУ где бы этот процесс по полочкам был разложен я не нашёл Если кто то увидил ошибку дайте знать буду в этом посте и редактировать дабы мусорник не разводить.
2 года назад, звонил по телефону (обозначенному выше) в цсдд по поводу сертификации американского туарега, 05 года выпуска. По телефону мне озвучили цену (примерную) в 5к еур За что такие бапки?
Likums Par pievienotās vērtības nodokli (4) Preču piegādes un pakalpojumu sniegšanas darījumos ar nodokli apliekamā vērtība ir piegādāto preču vai sniegto pakalpojumu tirgus vērtība naudas izteiksmē bez pievienotās vērtības nodokļa. (5) Preču piegādes vērtībā ietilpst arī visi papildu maksājumi (tai skaitā par starpniecību, apdrošināšanu, iepakošanu, transportēšanu), kā arī muitas nodoklis, dabas resursu nodoklis, akcīzes nodoklis un citi nodokļi un nodevas, ja to paredz konkrētie normatīvie akti, izņemot pievienotās vērtības nodokli. т.е. расходы на транспорт (да и прочие расходы см. по тексту Закона)тоже будут обложены НДС..
Возможно, имеется ввиду если машина была ввезена официальным диллером! Покрайней мере, с чем сталкивался сам пару лет назад- каждый ввозимый Chrysler Pacifica (чисто американская модель, европейского аналога нет, выпускались после 2000года) необходимо было регестрировать (гдето в 2000Еур обходилось)
Сертификация Американских авто в Латвии Вопрос такой : Имеется авто 2005 года Ауди (Американец), купленый в Литве, в Литве машинка стояла на литовских намерах . Вопрос такой, как её зарегистрировать в Латвии? говорят что надо проходить какуюто сертификацию ! Которая стоит Бешеных бабок ! Какие советы дадите , куда сунутся ? Почему в Литве сертификация ненужна а тут нужна ?