Если без шипов, то у SAVA Eskimo Ice (ex GOODYEAR UG Ice+) лучшее соотношение цена/качество (~180€/комплект).
В этом размере не может быть ничего интересного для зимы А так, лучший комментарий относительно TOYO G3-ICE: "Стоят на задней оси. Привод задний. Производство Япония. Резине всего 2 года. Шипов нет 50%. По рыхлому и не укатанному снегу идет более менее, но если снег укатан и лед, то не держит совсем. Предназначена исключительно для городов где снега мало, чистят отлично и обработка дорог ведется как надо."
А разница в цене на мой размер не такая уж большая. Отличий, кроме лэйбла совсем нету? Даже состав резины одинаковый? Что посоветуешь по цена/качество на 225/50/17?
Ну так и должно быть, ведь GOODYEAR UG Ice+ несколько лет уже не выпускают, вот и распродают остатки. В лабораторных условиях тесты не проводились, но среди тех, кто пересел с GOODYEAR на SAVA разницы не заметили. Всё достаточно просто - если в твоём размере есть SAVA Eskimo Ice и ты не гонишься за самой лучшей зимней резиной (на мой взгляд, сейчас это GOODYEAR UG Ice2), то смело покупай "эскимоса"
Вопрос по теме, нужно лето на зад, выбор из китая в принципе между: Nankang NS 20 275/30 R19 96 Y XL, ZR, MFS или Kumho KU39 275/30 R19 96 Y XL Что гОспода скажут?
Не космосс конечно, но всегда хочется дешевле. Хотя я лето в яунасриепас брал дешевле, чем везде, даже Игорь физически не мог дать меньше. Если бы я искал шипы, то покупал бы однозначно хакк 7 или 8. Так что бюджет +- одинаковый. Но сейчас передний привод и за пределы Риги выезжать на авто не планирую. Решил без шипов. Почитаю про гудеры и саву на досуге. А что ещё цена/качество вразумительное есть?