Для начала просто прикинь, сколько нужно денег, чтобы полностью разобрать/собрать машину так, чтобы были заменены ВСЕ недостающие/сломанные детали Полный список можно получить у продавца. Я немного ошибся, сумма вложений 60 с копейками.
30+60=90, а продают за 69 Вы явно не в курсе, сколько стоят детали на эту машину и насколько трудно некоторые из них вообще достать...
Я на такой ездил 11 лет назад, когда она ещё хоть какую то ценность имела для обычного человека. На тот момент 15000+ цена уже для неё казалась космосом.
надо быть совсем отбитым на всю голову фанатом ауди, что бы 69к вложить в ведро. для не совсем отбитых .. можно купить R8 .. дорого, но хотя бы видонит
За эти деньги в продаже стоят достойные раритетные Порше, толку в которых куда больше (если не брать в расчеты перевозку картошки из латгалии уз централ тиргус) и цена на них так же, только растет. Смысла в дрочепотстве на рс2, которая выглядит на 1к евро с адской нехваткой деталей на рынке?,)))
Ещё раз повторюсь - если есть бабки/время/желание - хватайте RS2 за 30К и дальше восстанавливайте в сток (если она будет просто стоять в гараже) или корчуйте (чтобы ловить кайф от вождения). Есть бабки, нужен второй вариант, но нет времени и/или желания - берите эту за 69, пока есть. Через 2 года для этих машин откроется доселе недоступный рынок сбыта, и цены ещё быстрее пойдут вверх.
Всё я понял почему Миха тот корч защищает Note: Compensation to person who will find next owner – 700 euro
Странно, почему это не написали ещё в первом сообщении. Если такое и правда случится, передам их лично тебе
Миха ок, раритет и всё такое, порше детали... Но вот конкретно у данного экземпляра в чём ценность? Там же очень много колхоза? Ну и такие мелочи как торчащие швы, дырка в замке зажигания, потёртые кнопки и царапанные панельки слева и справа от мафона. Да возможно она валит, но какой в этом инвестиционный смысл.
RS2, сделанная для драйва. В этом её смысл. Вот у этого проекта другие цели - http://www.rs2.lv/blogs/ И то, даже на нём не стали оставлять унылую стоковую подвеску.
Миша ну посмотри на замок зажигания, какая там щель, цвет салона... чему там дорожать? Все ремонты в гараже, разве в этом есть ценность?
Согласен, дорожать могут музейные экспонаты в девственном состоянии с маленьким пробегом и полным оригиналом или восстановлением под оригинал. Как бы на такое будет спрос, несомненно, но вот на такие экземпляры спроса нет и не будет 100%, так что она может только дешеветь.